La famille Wessels de Haren/Ems était liée à l'eau et à la navigation depuis de nombreuses décennies, quand le capitaine Reinhard Wessels fit construire en 1912 son premier navire, qu'il fera naviguer sur les rivières et la mer des Wadden, et atteindre les îles proches du continent. Ce premier navire s'appelait le "Haren 35".
L'investissement dans d'autres navires (le "Lena Katrina" en 1940 et le "Heinrich Wessels" en 1951) et l'entrée de ses deux fils Gerhard et Adolf en tant que capitaines ont permis à l'entreprise familiale de croître régulièrement au fil des ans. A la fin des années 1960, le capitaine Gerhard Wessels fonda la Wessels Befrachtung GmbH, à Haren (Ems). Il développa un type de navire conçu pour la navigation intérieure et côtière, le premier d'une série de six fut le "Cargo-Liner I". En 1976, la River Liner GmbH fut créé.
En 1997, la Rederij Wessels BV était fondé à Rotterdam, un autre pilier du groupe Wessels. La compagnie est partenaire du fabricant de systèmes de production d'énergie SkySails et ses cerfs-volants pour économiser du carburant. En 2007, Wessels était la première compagnie au monde à équiper son cargo "Michael A" de cette nouvelle technologie. Wessels a contribué à plusieurs projets liés à la propulsion navale assistée par le vent (WASP) comme le projet Wind Hybrid Coaster. Onze des navires Wessels de type Rhein-M sont équipés de conduits d'égalisation de sillage Schneekluth qui leur permettent d'économiser entre 200 et 400 litres de fuel lourd par navire et par jour d'exploitation.
Le porte-conteneurs "WES Amelie" de Wessels a été le premier PC au monde a avoir été converti au GNL carburant en 2017. Le navire est affrété sur les services de la compagnie danoise UniFeeder.

CLAVIGO. Construit en 1992. Long: 88,70 m. l: 12,80 m. 1 cale.
Capacité de 176 EVP dont 6 prises reefers.

 
 
DUTCH RUNNER. Construit en 1998. Type Roro/lolo. Long: 84 m. l: 15,65 m. Vitesse: 12,5 nds
2 grues de 35 t jumelables. Capacité de 221 EVP.
 
FUNDO. Construit en 1995. Long: 73,20 m. l: 9,46 m. 1 cale. Vitesse: 11,5 nds.
Capacité de 63 EVP.
 
POMMERN. Construit en 1994. Long: 88,47 m. l: 11,35 m. 1 cale.
Vitesse: 10,5 nds. Capacité de 118 EVP.
 
Site Internet
Cette page appartient à www.marine-marchande.net, le site français de la marine marchande