Marine marchande

GREAT LAKES DREDGE & DOCK Dragues.
Fondée en 1890, GLDD travailla dès les années 1920 sur la Chicago River en vue de faciliter les conditions d'accès à la future grande métropole américaine. Aujourd'hui, GLDD est la plus grande compagnie de dragage US et une des plus importantes au monde.
Great Lakes Dredge & Dock Company remportait un contrat de 95 millions de dollars pour le dragage du port de Houston, en octobre 2021. Ce contrat concerne le programme d'expansion et d'approfondissement du Houston Ship Channel. GLDD doit draguer environ 18 kilomètres du chenal de long de 84 kilomètres, élargissant une grande partie de la portée de la baie de Galveston.
En mars 2022, GLDD annonçait avoir rapporté plusieurs contrats importants de dragage pour un total de 132,3 millions de dollars. Ces contrats concernaient des remblais de plages à New-York, des dragages de chenaux d'entrée de ports en Géorgie, en Caroline du Nord et en Caroline du Sud. Mais aussi des rénovations de nombreuses plages sur la côte est des USA suite au passage de l'ouragan Dorian en 2019.
En mai 2022, GLDD déclarait un bénéfice net de 11,1 millions de dollars au premier trimestre 2022, une augmentation de 8,8 millions de dollars par rapport au revenu du premier trimestre 2021.
Great Lakes Dredge annonçait le 28 décembre 2023 avoir remporté 173,7 millions de dollars avec cinq nouveaux contrats de dragage. Les projets se situaient au Texas, dans le New Jersey, en Floride et en Louisiane.

GREAT LAKES DREDGE & DOCK Dragues. Fondée en 1890, GLDD travailla dès les années 1920 sur la Chicago River en vue de faciliter les conditions d'accès à la future grande métropole américaine. Aujourd'hui, GLDD est la plus grande compagnie de dragage US et une des plus importantes au monde. Great Lakes Dredge & Dock Company remportait un contrat de 95 millions de dollars pour le dragage du port de Houston, en octobre 2021. Ce contrat concerne le programme d'expansion et d'approfondissement du Houston Ship Channel. GLDD doit draguer environ 18 kilomètres du chenal de long de 84 kilomètres, élargissant une grande partie de la portée de la baie de Galveston. En mars 2022, GLDD annonçait avoir rapporté plusieurs contrats importants de dragage pour un total de 132,3 millions de dollars. Ces contrats concernaient des remblais de plages à New-York, des dragages de chenaux d'entrée de ports en Géorgie, en Caroline du Nord et en Caroline du Sud. Mais aussi des rénovations de nombreuses plages sur la côte est des USA suite au passage de l'ouragan Dorian en 2019. En mai 2022, GLDD déclarait un bénéfice net de 11,1 millions de dollars au premier trimestre 2022, une augmentation de 8,8 millions de dollars par rapport au revenu du premier trimestre 2021. Great Lakes Dredge annonçait le 28 décembre 2023 avoir remporté 173,7 millions de dollars avec cinq nouveaux contrats de dragage. Les projets se situaient au Texas, dans le New Jersey, en Floride et en Louisiane.
ALASKA . Long: 67,1 m. largeur: 17,1 m.

LIBERTY ISLAND . Drague aspiratrice Long: 96 m. largeur: 18 m. Vitesse: 15,3 nds. Profondeur de dragage: 32,9 m.

NORTHERLY ISLAND . Long: 62,5 m. largeur: 14,6 m. Profondeur de dragage: 15,2 m.

SUGAR ISLAND . Long: 85,6 m. largeur: 16,2 m. Profondeur de dragage: 21,3 m. Vitesse: 12 nds

TEXAS .Drague excavatrice. Long: 67,1 m largeur: 20,1 m.

Great Lakes Dredge possède 10 remorqueurs de différentes puissances.

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