Oldendorff, le plus grand armement allemand a été fondé en février 1921 par Egon Oldendorff, alors associé de la petite compagnie maritime qu'il avait rejoint en tant que stagiaire neuf mois plus tôt. Il avait 21 ans et son père dirigeait une petite banque. La compagnie s'appelait Lilienfeld & Oldendorff et à la fin 1921 Egon Oldendorff prenait le contrôle de toutes les actions de la société. En 1925, E.O. installait son siège à Lübeck, port majeur du nord de l'Allemagne et principale zone d'exploitation de sa flotte à l'époque. Sa douzaine de navires sera détruite ou saisie en 1939-1945. La reconstruction démarrera en 1950 et en 1958 sera livré le "Magdalena Oldendorff", premier vraquier de la compagnie, type de navire qui deviendra sa spécialité.
Egon Oldendorff décèdera en 1984 alors que son fils Henning est aux commandes de l'armement depuis 1980. En 1990, E.O. rachetait le chantier de constructions navales Flensburger Schiffbau, chantier qui était revendu en 2008.
La flotte Oldendorff Carriers est composée de 700 vraquiers dont 25% en propriété en 2021. A son activité de transport s'ajoutent plusieurs chantiers de transbordement au large (charbon, bauxite, minerai) notamment à Trinidad, Abu Dhabi, au Nord-Vietnam, au Bangladesh et en Turquie. En février 2021, Oldendorff a reçu son premier vraquier équipé de propulseurs électriques azipod orientables sur 360°, un équipement que l'on retrouve plutôt sur des paquebots ou des brise-glaces. Ce vraquier auto-déchargeant de 27 500 tpl est destiné au nouveau centre de transbordement thermique de Nghi Son au Vietnam, qui exige des transbordeurs à faible tirant d'eau et très manœuvrables.

RIXTA OLDENDORFF . Actuel "TUSCARORA" Long: 195 m. larg: 23 m 5 cales. 4 grues de 25 t.
 
 

YEOMAN BANK . 39 000 TpL

 
YEOMAN BROOK . Vraquier auto-déchargeant. Construit en 1990 par Daewoo. 77 549 DWT.
 
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