TANKER PACIFIC est un important armement singapourien. Sa flotte comporte 81 navires, pétroliers et transports de produits de type VLCC, Suezmax, Afrramax, Panamax. TANKER PACIFIC exploite également 10 FSO et emploie environ 4 000 personnes.
En 2013, la société a été officiellement rebaptisée Eastern Pacific Shipping .
Après les porte-conteneurs, les éthaniers et les vraquiers, Eastern Pacific Shipping a commandé en juin 2021 des transporteurs de voitures dual-fuel au GNL. La commande a été passée au chantier chinois Jinling Shipyard, du groupe China Merchants Industry pour quatre navires plus deux livrables en 2024. Le prix estimé est autour de 522 millions de dollars pour ces six navires de 7 000 voitures de capacité unitaire. Eastern Pacific Shipping très engagé dans les porte-conteneurs au GNL avec CMA CGM, a commandé aussi récemment trois vraquiers "newcastlemax" au GNL de 210 000 tpl pour affrètement à long terme par Rio Tinto et onze porte-conteneurs de 15 300 EVP qui seront les premiers au GNL pour Mediterranean Shipping Company (MSC).
Eastern Pacific Shipping dispose d'un carnet de commandes impressionnant de 60 navires pour déjà 126 navires en flotte dont sept transporteurs de voitures en 2021.

MARITIME JEWEL Construit en 2000 299 364 DWT