| D'Amico Shipmanagement a acquis
son premier pétrolier conventionnel au début des années
1950. En 2002, D'Amico abandonnait le transport de conteneurs après
avoir rendu profitable Italia di Navigazione et se recentrait sur le vrac
et le transport de produits. Depuis 2001, D'Amico fait partie du Handytankers
Pool avec Maersk Tankers, Seaarland et Motia. D'Amico Dry, ex-edimax exploite
se's vraquiers via la filiale Medbulk aritime Ltd, à partir de ses
agences de Monaco, Vancouver, Singapour, Genève et Dublin. D'Amico
a recréé un service conteneurs avec sa filiale Navimed. |
