Marine marchande

Eukor vit le jour le 11 décembre 2002, suite aux difficultés fianacières de la branche maritime du groupe coréen Hyundai Merchant Marine (HMM). De ce fait, les armements spécialisés dans le transport de véhicules suédois Wallenius Lines et norvégien Wilh.Wilhemsen s'allièrent à 40% chaque avec les contructeurs automobiles coréens Hyundai Motor Company (dans 10% des parts) et Kia Motors Corporation (10%) pour créer Eukor Car Carriers. En 2008, la flotte Eukor est forte d'environ 90 navires modernes répartis entre des "Pure Car Carriers" (PCC) et "Pure Car and Truck Carriers" (PCTC). Les lignes Eukor desservent 220 ports dans le monde.
En août 2023, Eukor annonçait la signature d'une lettre d'intention portant sur la construction de quatre navires de nouvelle génération par le chantier naval chinois JInling (Jiangsu). Les premières livraisons étaient prévues pour le second semestre 2026. Ces navires font partie de la "Classe Shaper". En janvier 2024, Eukor filiale à 80% de Wallenius Wilhelmsen accueillait le MORNING CAMILLA. Ce navire s'ajoutait à la prise en charge du MORNING CECILE d'une capacité de 6 600 CEU (unités), construit en 2006. En janvier 2025, Eukor obtenait le renouvellement de son contrat avec Hyundai Motor Group. Cet accord majeur renforçait le partenariat durable entre Eukor, Wallenius Wilhelmsen, Hyundai Motor et Kia Corporation.

Eukor vit le jour le 11 décembre 2002, suite aux difficultés fianacières de la branche maritime du groupe coréen Hyundai Merchant Marine (HMM). De ce fait, les armements spécialisés dans le transport de véhicules suédois Wallenius Lines et norvégien Wilh.Wilhemsen s'allièrent à 40% chaque avec les contructeurs automobiles coréens Hyundai Motor Company (dans 10% des parts) et Kia Motors Corporation (10%) pour créer Eukor Car Carriers. En 2008, la flotte Eukor est forte d'environ 90 navires modernes répartis entre des "Pure Car Carriers" (PCC) et "Pure Car and Truck Carriers" (PCTC). Les lignes Eukor desservent 220 ports dans le monde. En août 2023, Eukor annonçait la signature d'une lettre d'intention portant sur la construction de quatre navires de nouvelle génération par le chantier naval chinois JInling (Jiangsu). Les premières livraisons étaient prévues pour le second semestre 2026. Ces navires font partie de la "Classe Shaper". En janvier 2024, Eukor filiale à 80% de Wallenius Wilhelmsen accueillait le MORNING CAMILLA. Ce navire s'ajoutait à la prise en charge du MORNING CECILE d'une capacité de 6 600 CEU (unités), construit en 2006. En janvier 2025, Eukor obtenait le renouvellement de son contrat avec Hyundai Motor Group. Cet accord majeur renforçait le partenariat durable entre Eukor, Wallenius Wilhelmsen, Hyundai Motor et Kia Corporation.
ASIAN TRUST. Long: 198,98 m. larg: 32,2 m. (Photo Gwénaëlle Guedez)

HYUNDAI N° 205. (Photo Yvon Perchoc)

MORNING CALM. Long: 199,95 m. larg: 32,28 m. Construit en 2004.

MORNING CHAMPION. Sister-ship du "Morning Calm". Construit en 2005.