Marine marchande

L'origine de Vega Reederei remonte à 1919, quand des officiers de la marine impériale austro-hongroise créèrent la compagnie à Vienne, et ouvrirent une branche à Hambourg sous l'autorité de Friedrich Dauber. En 1961, Vega Reederei disposait de 3 navires. A la mort de Friedrich Dauber en 1966, Uwe Brügge reprendra l'armement. Les deux fils de ce dernier reprendront à leur tour Vega Reederei en 1995. L'année 2002 verra Vega entrer dans le monde du transport maritime par containers. En 2008, la flotte comprend 22 navires et doit atteindre 25 navires dans un avenir proche.

L'origine de Vega Reederei remonte à 1919, quand des officiers de la marine impériale austro-hongroise créèrent la compagnie à Vienne, et ouvrirent une branche à Hambourg sous l'autorité de Friedrich Dauber. En 1961, Vega Reederei disposait de 3 navires. A la mort de Friedrich Dauber en 1966, Uwe Brügge reprendra l'armement. Les deux fils de ce dernier reprendront à leur tour Vega Reederei en 1995. L'année 2002 verra Vega entrer dans le monde du transport maritime par containers. En 2008, la flotte comprend 22 navires et doit atteindre 25 navires dans un avenir proche.
VEGA DAVOS. Construit en 2006. Long: 129,62 m. larg: 20,60 m. Capacité de 698 EVP. 4 cales.

VEGA DIAMOND

VEGA GOTLAND. Construit en 2006. Long: 148 m. larg: 23,25 m. Capacité de 1118 EVP. Vitesse: 19,5 nds. 5 cales. 2 grues de 45 t.



MOL FORTITUDE. Construit en 1999.

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