Joseph-Arthur-Zélada...Drôle de nom pour un mousse de 13 ans qui vient d'embarquer sur la "Marie-Vigilante" en 1913. Avec ses frères, il construira sa première goélette à moteur en1934. Joseph-Arthur, Roland et Maurice Desgagnés mettront véritablement à flot leur première compagnie dans les années 1950. La société actuelle a été constitué en 1972 et regroupe plusieurs filiales d'armements, de desserte maritime de l'Arctique, de maintenance et réparation navale, transports routiers, grutage...
En décembre 2017, Desgagnés prenait possession du "Mia Desgagnés". Il est le deuxième d'une série de quatre chimiquiers construits selon un concept original élaboré par Desgagnés et commandés au chantier naval Besitkas, près d'Istanbul. Le premier de la série est le "Damia Desgagnés". Le "Mia Desgagnés" est le premier transport de produits pétroliers et chimiques à bicarburant/GNL en service possédant une certification Polar 7, caractéristique qui confirme sa capacité à naviguer dans les glaces. Le troisième navire de la série, le "Paul A. Desgagnés" est entré en flotte le 21 novembre 2018 suivi par en avril 2019 par le "Rossi A. Desgagnés".
THALASSA DESGAGNES. Construit en 1976, refondu en 1993. Long: 134,5 m larg: 17,2 m Vitesse: 12,5 nds.
 
NORDIK EXPRESS.  Construit en 1974. Long: 69,5 m larg: 13,4 m Capacité: 268 passagers, 60 EVP.
 
CECILIA DESGAGNES.
 
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