Carnival est le leader incontesté aux Etats-Unis et en Europe du marché mondial de la croisière. Avec ses nombreuses filiales américaines et européennes, la flotte Carnival compte 100 navires en 2012 et transporte 8,5 millions de clients en moyenne, chaque année. Le groupe créé par Ted Arison a débuté sa carrière le 11 mars 1972, avec le paquebot "Mardi Gras" en service de 1972 à 1993.
Carnival Cruise Line annonçait en février 2022 qu'elle allait se séparer de deux paquebots de la classe Fantasy. Ce sont les "Carnival Sensation", qui n'avait pas repris du service depuis la crise sanitaire mondiale liée à la Covid-19, et du "Carnival Ecstasy" qui devait effectuer une ultime saison de mars à octobre 2022 au départ du port de Mobile (Alabama). La pandémie a obligé CCL à rationaliser sa flotte et donc à se débarrasser de ses unités les plus anciennes. Quatre de ses navires ont été vendus à la démolition en 2020, il s'agit des "Carnival Fantasy", "Carnival Imagination", "Carnival Inspiration" et "Carnival Fascination".
Le 13 octobre 2022, Carnival Cruise Line s'associait à la Philippine Merchant Marine Academy (PMMA) et à STI, l'un des plus grands réseaux de collèges et d'écoles aux Philippines, pour aider les Philippins à entreprendre des études maritimes et à travailler à bord de la flotte de 24 navires de croisière de la compagnie. Au terme d'une année financière 2022 qui se concluait sur une perte nette de 6 milliards de dollars pour 14,058 milliards de chiffre d'affaires, Carnival, n°1 mondial de la croisière choisissait en janvier 2023 de se concentrer sur la consolidation de ses comptes plutôt que d'investir dans de nouveaux navires. Carnival devait recevoir cinq navires neufs d'ici 2025, aucune commande n'était envisagée pour 2026 et un à deux navires par an les années suivantes. Carnival était fort de 10 marques commerciales et d'une flotte de 95 paquebots en 2023.
Carnival Cruise accueillait le 4 décembre 2023 le "Carnival Jubilee", troisième navire de la classe Excel construit par Meyer Werft, de Bremerhaven en Allemagne. La construction du navire de 344,50 mètres de long avait commencée en mars 2022. Propulsé au GNL, le paquebot peut accueillir 6400 passagers et 1750 membres d'équipage. Le navire devait partir de Galveston, au Texas, toute l'année pour des voyages d'une semaine dans les Caraïbes occidentales.
En février 2024, Carnival revenait aux commandes de navires avec celle d'un nouveau paquebot livrable en 2027. C'était le premier paquebot neuf commandé par le n° 1 de la croisière après la crise du Covid, il devait être un sister-ship des "Mardi Gras", "Carnival Celebration" et "Carnival Jubilee".