Enermar a été fondé en 2002 à l'initiative d'entreprises de transports maritimes de Gênes. L'exploitation a commencé en Sardaigne sur une ligne créée en 1911, Palau-Archipel de la Maddalenea. En 2004, l'armement italien Moby Lines est entré dans l'actif d'Enermar, lui faisant acquérir ainsi une présence commerciale plus importante. en 2012, Enermar reste le leader des liaisons maritimes en Sardaigne.
Suite à un conflit prolongé avec la Région de Sardaigne avec l'attribution de rotations nocturnes à son rival Delcomar sur les lignes entre Palau et La Maddalena, Enermar suspendait ses activités en 2012. Les "Agata" et "Pace" étaient amarrés à Cagliari pour protester contre la Région. Au début de 2013, les "Agata" et "Teseo" étaient transférés à Medmar Naples, Enermar restait propriétaire des "Pace" et "Camogli". Enermar était alors contrôlé par Moby Lines à 30%, les 70% restant étant la propriété de la Navigation Générale Italienne (NGI). Le "Pace" était vendu à NGI et le "Camogli" était démoli en Turquie en 2014.

AGATA.  Long: 73,4 m larg: 16,5 m Capacité: 332 passagers, 90 voitures.