Finnlines. Finnlines a été créé en 1947. La compagnie a débuté ses lignes d'exploitation entre la Finlande et les Etats-Unis en 1948 avec 3 navires à vapeur d'occasion. La flotte devait s'agrandir rapidement avec la livraison de 7 nouveaux navires dans les années 1950. En 2006, le groupe italien Grimaldi lançait une OPA sur la compagnie Finnlines dont il détenait déjà 46,2% des parts et montait ainsi sa participation à 59,96%. Dès 2007, Finnlines faisait partie du groupe Grimaldi.
La bonne santé des trafics maritimes rouliers en 2021 se reflétaient aussi sur les résultats de Finnlines. Avec 780 000 pièces de fret transportées sur ses lignes reliant la Baltique à la mer du Nord, la compagnie réalisait sa meilleure performance de la décennie. Finnlines exploitait quatre services vers la Russie en 2022 depuis l'Espagne, la Belgique, le Royaume-Uni et l'Allemagne. Suite à la guerre entre la Russie et l'Ukraine, la compagnie décidait d'interrompre son trafic vers la Russie le 9 mars 2022. Les quatre navires concernés, tous sous pavillon finlandais avec une capacité de fret totale de 16 000 mètres linéaires, étaient réaffectés sur d'autres lignes intra-Union Européenne. Depuis le 3 mars 2022, Finnlines accordait le transport gratuit sur ses navires aux Ukrainiens quittant leur pays en raison du conflit.
En juin 2022, Finnlines était attendu sur une nouvelle ligne Roro entre Zeebrugge et Rosslare, en Irlande. Cette ligne devait démarrer en juillet 2022. Finnlines venait de réceptionner en Chine le troisième et dernier roulier de sa série hybride Eco de  5 800 mètres de linéaires de pont garage. Le groupe pouvait ainsi redéployer une partie de ses quinze purs navires rouliers. Le navire pour cette nouvelle ligne pourrait être le "Finnpulp" de 3259 mètres linéaires.
Le vendredi 30 décembre 2022 était lancé le deuxième nouveau navire de fret-passagers Superstar de Finnlines, le "Fincanopus" au chantier naval China Merchants Jinling, à Weihai. Le sister-ship du "Finnsirius", lancé en août 2022 (tous deux faisant partie du programme d'investissement de 500 millions d'euros de Finnlines) a une capacité de 1100 passagers et une capacité de fret d'environ 250 camions et 200 voitures.
Finnlines doublait sa ligne ro-ro entre la Belgique et l'Irlande en ajoutant un second navire à sa ligne régulière Zeebrugge-Rosslare, à compter du 23 février 2023. D'une capacité de 4192 mètres linéaires de pont garage avec la possibilité de brancher à bord 111 conteneurs réfrigérés, le roulier "Finnwave" de 217 mètres de long rejoignait le "Finnpulp" de 187 m de long, 3259 m de linéaires et 75 prises reefers. Le service de Finnlines qui avait démarré en juin 2022 en succédant à une première rotation réalisée par sa maison mère, Grimaldi, avec son roulier "Eurocargo Bari" passait donc de deux à trois rotations par semaine.
Finnlines baptisait le 13 septembre 2023 son premier des deux nouveaux Superstar dédiés au fret et aux passagers, le "Finnsirius". Le navire devait assurer la ligne Finlande-Suède. Le nouveau roulier est le plus grand de la flotte Finnlines avec 5200 mètres de voie linéaire et 1000 passagers.
Le 16 février 2024 était lancé le deuxième ferry Superstar pour Finnlines, le "Finncanopus".
En mars 2024, Finnlines vendait ses deux rouliers sister-ships "Finnkraft" et "Finnhawk" à la compagnie espagnole Fred Olsen Express. Les deux navires de 163 mètres de long et 1800 mètres linéaires devaient être exploités sur l'archipel des îles Canaries.