Armement allemand, de Wilhelmshaven. Travaille dans l'offshore et les travaux sous-marins. En 1993, la compagnie était rachetée par le groupe allemand spécialisé dans la construction et l'entretien des réseaux d'énergie, Bohlen & Doyen. La compagnie bénéficiait de nouvelles installations avec un immeuble de bureaux, un hall d'atelier et un entrepôt isolé en 2000-2001. En février 2008, Jade-Dienst était vendu par Bohlen & Doyen à CTP Products et Emptio Holding BV. Après avoir obtenu en 2012 la concession pour les services d'amarrage à Jade-Weser-Port, à Wilhelmshaven, la société faisait l'acquisition de Navitek GmbH en 2013, ce qui incluait dans ses activités la réparation, la révision et la maintenance des machine de propulsion des navires. En 2020, un contrat de gestion pour le navire d'intervention anti-pollution "Thor" était passé entre Jade-Dienst et le ministère de l'environnement de Basse-Saxe. Un nouveau domaine s'ouvrait aussi à J.D. cette année-là avec le chargement de véhicules d'occasion sur des cars-carriers pour Jade-Dienst Car Logistic GmbH. Ces chargements ont lieu sur le propre quai de la société qui assure un service régulier entre Wilhelmshaven et l'Afrique du Nord. En 2021, avait lieu l'extension de la gamme de services de réparations et de maintenances des systèmes de propulsion des navires.
BODO MARINER. Travaux et maintenance de plates-formes. Equipé pour des opérations à longue distance. Long: 54,80 m. Larg: 11 m. Pavillon St Vincent et Grenadines
BODO SUPPLIER . Construit en 1972. Modernisé en 1999. Long: 53,42 m
MANTA . Navire spécialisé dans la réparation,la maintenance de câbles, bâtiment support de plongeurs. Long: 82,40 m.
Bateau-pilote RÜSTRINGEN. Long: 23,50 m. Vitesse: 18 nds.
Grue flottante de 100 t. BODO LIFT I. Accompagné des MAKER I, remorqué par le JADE-TUG
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