La compagnie ADRIA FERRIES a été créée en 2004. La ligne traditionnelle et principale de cet armement dessert une route maritime entre l'Italie et l'Albanie. Les ports principalement desservis sont Trieste, Ancona et Bari en Italie et Durres en Albanie. De part ses activités, Adria Ferries est devenu le premier promoteur italien du tourisme albanais.
En 2019, Adria Ferries choisissait de renouveler sa flotte et de se lancer vers le développement durable. Cette même année, la compagnie recevait le "AF Claudia" avec ses 2044 mètres de linéaire pouvant accueillir entre 140 camions et 75 voitures, 950 passagers dans 76 cabines quadruples. Le navire affiche une vitesse de 22 nœuds, il assure la ligne Ancône-Durazzo. En 2021, Eurizon, la société de gestion d'actifs du Groupe Intesa Sanpaolo avec 426 milliards d'euros d'actifs signait un accord pour acquérir à travers deux fonds d'investissements alternatifs, 33,3 % d'Adria Ferries.
En novembre 2022, Adria Ferries inaugurait son nouveau siège social à Ancône. Il était installé dans une structure historique de la ville situé dans l'un des quartiers les plus prestigieux d'Ancône.
Adria Ferries après avoir enregistré des résultats records en 2022, était sur le point de reprendre le ferry "Smeralda" de Grimaldi en août 2023. Le navire roulier construit en Norvège est long de 200 mètres, il peut transporter 1500 passagers et il a une capacité de 2195 mètres linéaires de matériel roulant. Depuis 2022, Adria Ferries est détenu à 33% par Eurizon, le capital restant est entre les mains d'Equinox Holding, une société de l'entrepreneur d'Ancône Alberto Rossi, directeur général et propriétaire du groupe Fritelli Maritime.
Le 6 octobre 2023, Adria Ferries annonçait officiellement l'entrée en flotte de l'ancien "Smeralda" qui prenait le nom de "AF Mia".
Début novembre 2023, l' "AF Mia" était transféré au chantier naval croate Viktor Lenac pour de petits travaux techniques et de peinture pour reprendre les couleurs d'Adria Ferries, avant son entrée en service. Le navire devait assurer la liaison maritime entre le port d'Ancône et de Durres, en Albanie, au côté du ferry "AF Claudia" (destiné à la location) en remplacement du "AF Francesca". Le "AF Francesca" devait quitter la flotte Adria, vu son âge (+ de 30 ans). Il devait être vendu pour démolition ou vendu à une autre compagnie de ferries.
Le "AF Claudia" devait entrer en service (en charter) pour la compagnie maritime danoise DFDS sur la ligne reliant Rosslare, en Irlande, à Dunkerque. Le passage du navire à son nouvel affréteur devait avoir lieu début mars 2024.

AF FRANCESCA. Construit en 1979. Refondu en 1987. Long: 148 m. Capacité: 2000 passagers. 750 mètres de linéaires.

 

AF MARINA.  Construit en 1994. Long: 168 m. Capacité: 600 passagers. 1600 mètres de linéaires.

 

BRIDGE. Construit en 1979. Long: 142 m. V: 16,5 nds. Capacité: 850 passagers. 1200 m de linéaires.

 
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