Hamburg Bulk Carriers a vu le jour en 1999, créé par Georg Greilinger et Jens von Husen. Le premier navire de HBC fut le "Azur" en 2001. Depuis 2015, HBC est partenaire de l'armateur danois J.Poulsen. Une série de 10 navires neufs doit être livrée à HBC à partir de l'année 2015, le dernier en date, le "Eurus Venture" est entré en flotte le 10 janvier 2017. HBC s'occupe également de la gestion technique et commerciale de navires appartenant à des tiers.
Le 18 avril 2018, HBC recevait son dernier navire d'une série de douze, le "Venture Grace". C'était le dernier navire livré par le chantier naval de Qingshan que le groupe CSC fermait par la suite. Ces navires de type HBC 43 ont connu un franc succès dans le monde maritime, ils ont remporté de nombreux prix tel que le Nor Shipping Energy Efficiency 2017 et le prix international délivré par Bulk Journal Award, "Bulk Ship of the Yard " 2017. En début d'année 2021, HBC achetait cinq vraquiers d'occasion construits au chantier naval de Jiangmen Nanyang. Il s'agit des "Venture Team", "Venture Soul", "Venture Pride", "Venture Ocean" et "Venture Breeze". En juillet 2021, HBC déménageait vers ses nouveaux bureaux et locaux situés au 52 Neuer Wall à Hambourg. En décembre 2022, HBC s'associait à la compagnie singapourienne Asia Maritime Pacific (AMP) pour créer Cetus Maritime, spécialisé dans les vraquiers de taille moyenne, les "Handysize". Cetus Maritime sera, à sa mise en place en janvier 2023, à la tête d'une flotte de 65 vraquiers (40 en propriété et 25 en affrètement) et sera un des armements les plus importants dans ce secteur. Cetus Maritime devait employer 120 personnes dans 9 bureaux en Asie et à Hambourg. Les cofondateurs de HBC, Jens von Husen et Georg Greilinger prenaient en charge la politique commerciale du nouveau géant des vraquiers de taille moyenne. |
