En 1946, P.Papachristidis achetait neuf cargos au Canada, à Montréal. Ces navires destinés au transport international devenaient la base de la fondation de Hellespont. Ils furent suivis de pétroliers et de "Lakers". Les années 1980 virent les quartiers généraux du groupe se déplacer vers la Grèce, virent aussi la création d'une agence londonienne, la création des filiales Seatramp et Probulk Pools, l'ouverture d'une agence de "manning" aux Philippines. En 2005 l'agence allemande de management de navires voyait le jour à Hambourg. En 2009, Hellespont se plaçait sur l'offshore avec la construction de 6 PSV.

HELLESPONT CENTURION.  Long: 114 m larg: 22,6 m Vitesse: 14,2 nds. Construit en 2009.
 

HELLESPONT CHARGER. Sister-ship de "Hellespont Centurion

 

HELLESPONT CRUSADER. Sister-ship de "Hellespont Charger".

 
HELLESPONT PRIDE. Construit en 2006. Long: 228,6 m larg: 32,2 m Vitesse: 14,7 nds.
 
HELLESPONT TRINITY. Construit en 1996. Long: 264 m larg: 47,8 m.
 
Site Internet
Cette page appartient à www.marine-marchande.net, le site français de la marine marchande