Jadrolinija est la plus grande compagnie croate de ferries, fondée en 1947 à Rijeka suite à la fusion d'armements de petite taille qui existaient depuis 1872. La flotte Jadrolinija comporte environ 35 traversiers sur des lignes locales, 4 grands ferries, 8 catamarans et 4 navires conventionnels.
La flotte Jadrolinija comptait 55 navires en novembre 2023 dont 12 catamarans, 4 navires à passagers classiques, un ferry destiné à la navigation internationale et 38 ferries pour la navigation locale. Après les années de pandémie de la Covid 19 et la crise qui a stoppé presque le monde entier, Jadrolinija poursuivait un cycle d'investissement solide. Un travail intensif était en cours pour développer la flotte de bateaux rapides, c'est ainsi que les catamarans "Kata" et "Danica" étaient acquis à l'été 2023.

Fin 2023, la première phase de l'appel d'offres pour la construction de 3 navires électriques était terminée, la valeur estimée de l'opération était estimée à environ 45 millions d'euros, en partie financée par des fonds européens. En novembre 2023, Jadrolinija faisait l'acquisition d'un ferry qui devait relier Split et l'île de Brac, auprès de la compagnie maritime grecque Livadas Shipping. L'ex-"Glykofilousa IV", construit en 2017, long de 107 mètres avec une capacité de 780 passagers et 130 véhicules devait prendre le nom de "St.Duje", après des travaux d'adaptation aux exigences du registre maritime croate.
Fin 2023, le ferry "Krk" était modernisé par des nouvelles hélices optimisées et équipées de tuyères Schottel VarioDuct SDV45. Le navire gagnait en vitesse et en stabilité, il affichait une nouvelle vitesse de 13 nds et d'autres avantages liés à l'utilisation des tuyères.
En février 2024, Jadrolinija achetait le ferry "Oslofjord" à la compagnie norvégienne Fjord Line. Jadrolinija ouvrait aussi une nouvelle ligne avec l'Italie et le port de Bari (à destination et en provenance de Dubrovnik). Le nouveau navire devait rejoindre la flotte fin février 2024 où il devenait le fleuron et le navire-amiral de la compagnie. Construit en 1993, modernisé en 1997 puis en 2014, il mesure 134 mètres de long et il a une capacité de 1350 passagers et 370 mètres de linéaires.
Autre navire d'occasion acquis par Jadrolinija en février 2024, le "Unije". Construit en 2004, avec une capacité de 208 passagers, long de 46,96 mètres il était exploité dès son entrée en flotte sur la ligne Mali Losinj-Unije-Vele Srakane-Susak.
BARTOL KASIC.  Construit en 1989. Long: 64,8 m larg: 13,8 m Capacité: 500 passagers, 54 voitures.  
CRES. Long: 87,6 m larg: 17,5 m Capacité: 600 passagers et 100 voitures. Vitesse: 11,5 nds.
 
DUBROVNIK. Ex: "Connacht", ex: "Duchesse Anne". Long: 122 m larg: 18,8 m Capacité: 960 passagers, 326 voitures. Vitesse: 20 nds
 
ISTRA.  Long: 92,6 m larg: 16,8 m Capacité: 900 passagers et 134 voitures.
 
NOVALJA. Long: 41,5 m larg: 11 m Vitesse: 36 nds. Capacité: 324 passagers.
 
TIN UJEVIC. Long: 98,3 m larg: 17m Capacité: 1000 passagers et 218 voitures.
 
Site Internet
Cette page appartient à www.marine-marchande.net, le site français de la marine marchande