Basé à Miami, en Floride, Seabourn Cruise Line a été créé en 1986 par un petit groupe de cadres de l'hôtellerie de luxe et des croisières, dont l'industriel norvégien Atle Brynstad et le vétéran des croisières Warren S. Titus. Ils devaient réinventer la croisière de luxe, Seabourn ayant été le pionnier des petites croisières ultra-luxueuses. Seabourn Cruise fait partie du groupe US Carnival Corporation.
En octobre 2006, Seabourn annonçait qu'il allait faire construire deux nouveaux navires jumeaux de luxe par le constructeur naval T. Mariotti SpA de Gênes, en Italie pour la somme de 250 millions de dollars US chacun. En mars 2006, Seabourn engageait le prestataire de services maritimes V.Ships Leisure pour assurer la gestion maritime et technique des "Seabourn Pride", "Seabourn Spirit" et "Seabourn Legend".
En novembre 2008, Seabourn faisait part de la construction de son prochain paquebot qui devait être nommé "Seabourn Sojourn" lors d'une cérémonie à Londres en juin 2010, avant de partir pour son voyage inaugural de quatorze jours. Le 30 juin 2009, était lancé le "Seabourn Odyssey", au départ de Venise. Le navire disposait alors du plus grand spa en fonction sur tous les paquebots de luxe.
En février 2013, la compagnie US Windstar Cruises achetait les "Seabourn Pride" (livrable à Windstar en avril 2014), "Seabourn Legend" (avril 2015) et "Seabourn Spirit" (livrable en mai 2015) à Seabourn Cruise. Windstar doublait ainsi sa flotte.
En janvier 2014, Seabourn passait un contrat avec le chantier naval italien Fincantieri pour la construction de son nouveau navire livrable au second semestre 2016. En décembre 2014, un deuxième navire était commandé dans le même chantier. Les deux nouveaux paquebots porteront les noms de "Seabourn Encore" et "Seabourn Ovation", ils font partie de la classe Odyssey de Seabourn. Le 4 mars 2016, était lancé le "Seabourn Encore". Le 7 juin 2016 avait lieu la première découpe d'acier pour le "Seabourn Ovation" au chantier Fincantieri. La quille du navire était posée en décembre 2016.
Le "Seabourn Encore" sera lancé le 4 mars 2016 et le "Seabourn Ovation" était baptisé à Malte le 13 mai 2018.
Seabourn annonçait le 13 mars 2019 qu'il allait nommer son premier navire d'expédition ultra-luxueux, le "Seabourn Venture". Le navire était construit au chantier Mariotti Damen Cruise en Italie, à San Giorgo di Nogare. Le navire était transféré de Trieste à Gênes en avril 2021 pour recevoir son équipement final avant son lancement prévu en décembre 2021. Le navire est équipé de deux sous-marins construits sur mesure ainsi que de 24 embarcations semi-rigides. Le "Seabourn Venture" sera mis en service en 2022. Un sister-ship, le "Seabourn Pursuit" était en cours de finition en avril 2023.
Réalisé par T.Mariotti, le "Seabourn Pursuit" était livré le 31 juillet 2023 à Gênes. Il débutait sa première croisière commerciale le 12 août en Méditerranée où il était positionné jusqu'en octobre. Il devait ensuite traverser l'Atlantique pour naviguer vers les Caraïbes avant de débuter ses premiers voyages vers l'Antarctique en hiver 2023 avant d'être exploité dans le Pacifique en 2024. Le navire de 170 mètres de long compte 132 suites pour 264 passagers servis par 120 membres d'équipage.