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| Armement américain haut de gamme possédant
5 paquebots proposant des croisières de luxe. La compagnie a changé de nom en 2008 pour devenir Regent Seven Seas Cruises. |
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| PAUL GAUGUIN . Entièrement
dédié à la découverte de la Polynésie
Française. 320 passagers. 160 cabines dont la moitié sont équipées de balcon privé. |
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| SEVEN SEAS MARINER. Construit
en 2001 à Saint-Nazaire. Long: 216 m. Larg: 28,35 m. Capacité
passagers: 700. Equipage: 445. Pavillon Français (Wallis et Futuna). Vitesse: 20 nds |
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| SEVEN SEAS NAVIGATOR.
Construit en 1999 en Italie.Long: 170,70 m. Larg: 24,70 m. Capacité passagers: 490. Equipage: 340. Vitesse: 20 nds. Pavillon Bahamas. |
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| SEVEN SEAS VOYAGER. Construit
en 2003 en Italie. Long: 204 m. Larg: 28,80 m. Capacité: 700 passagers. Equipage: 445. Pavillon Bahamas. Vitesse: 20 nds. |
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| SEVEN SEAS NAVIGATOR. |
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| EXPLORER II . N'assure de croisières que dans l'Antarctique, avec seulement 198 passagers. | |
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