Arctic Umiaq Line est la seule ligne de transport de passagers du Groenland. Créée en 1774 sous le nom de Royal Greenland Trading Company, elle approvisionnait les villes et les établissements de la côte ouest du Groenland. Devenue indépendante en 1998, Artic Umiaq assure avec 7 navires un trafic de passagers et le transport de touristes. Le 7 juillet 2023, Arctic Umiaq Line annonçait s'être associé avec l'armement norvégien Hurtigruten pour promouvoir le tourisme durable au Groenland. En mars 2025, Arctic Umiaq Line A/S et Sea Greenland (anciennement Naleraq Sea Safari ApS) concluaient un accord de coopération pour assurer la desserte d'Uummanaq et d'Upernavik à raison d'une traversée hebdomadaire depuis Illsussisat, de l'été jusqu'à l'automne. En février 2026, le programme de navigation hivernal du Sarfaqlttuk incluait Disco Bay plus tôt que d'habitude en raison du déplacement de la banquise. Prenant le risque de basculer vers le tout-avion, faute de financements, le gouvernement groenlandais annonçait en avril 2026, soit interrompre les liaisons du SARFAQ ITTUK (dernier ferry du Groenland) malgré quelque 2 200 passagers à l'année, soit tenter d'attirer les touristes avec un navire haut de gamme.
SARPIK ITTUK . Long: 73 m. Larg: 11 m. 104 cabines. 272 passagers. 21 membres d'équipage. Vitesse: 12 nds. Construit en 1992. Refondu en 2000. Sistership: SARFAQ ITTUK.
NAJAARAQ ITTUK . Assure les liaisons entre les villes et les colonnies du Sud-Groenland.

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