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| Svendborg Bugser est une compagnie familiale danoise
de remorquage. Possède actuellement 11 remorqueurs et 4 barges-pontons.
Depuis 27 ans, Svendborg Bugser travaille dans le remorquage, le sauvetage,
la pose de câbles, le transport par barges, la pose offshore d'éoliennes.
Svendborg opère dans la Baltique et la mer du Nord, mais aussi en
Méditerranée, en Afrique et sur la mer Noire. Svendborg/NH Towage agrandissait sa flotte avec un navire de transfert d'équipage (CTV) baptisé du nom de NH TENDER. Cette arrivée représentait une étape importante dans le renforcement de ses services offshore. En novembre 2025 entrait en service pour NH Towage A/S son nouveau remorqueur, le NH WORKER. Le navire devait intervenir dans les ports, les terminaux, les projets industriels et sur les installations offshore en Europe du Nord. Svenborg/NH Towage possédait en janvier 2026, six remorqueurs, un CTV et deux barges de 55 mètres de long. |
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| DANASUND. Construit en 1993.
Long: 16,50 m. Larg: 5,20 m. Vitesse: 10 nds. Traction: 11,5 t. Classé:
Ice Class C. |
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| EUROSUND . Construit en 1979.
Long: 35 m. Larg: 9,80 m. Vitesse: 13,5 nds. 54,4 t de traction. |
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| NORSUND. Construit en 1971. Long:
31,10 m. Larg: 8,80 m. Vitesse: 12,5 nds. Traction: 30 t. |
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| SKANSUND. Construit en 1982.
Long: 15,70 m. Larg: 4,90 m. Vitesse: 10 nds. Traction: 11 t. |
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STORESUND. Construit en 1969. Long: 25
m. Larg: 7,20 m. Vitesse: 12 nds. Traction: 18,5 t.
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| SVEASUND. Construit en 1969.
Long: 26,10 m. Larg: 7,60 m. Vitesse: 12 nds. Traction: 24 t. |
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| WESTSUND .Construit en 1980.
LOng: 33,24 m. Larg: 9,75 m. Vitesse: 12,75 nds. Traction: 41,1 t. Port
d'attache: Svendborg. |
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