Escale inaugurale au Havre du porte-conteneurs
CMA CGM NABUCCO


Troisième de la série des huit "Opéras" le Cma Cgm Nabucco a été construit par Hyundaï Heavy Industries, en Corée. Ce navire fait partie des plus gros porte-conteneurs actuellement en service dans le monde, mais les derniers de la série comporteront encore une cale de plus, soit environ 30 m. Il est affecté au service FAL (French Asia Line). Les rotations, qui durent 56 jours, desservent : Khor Fakkan, Hong-Kong, Shangaï, Ningbo, Yantian, Port-Kelang, Malte, Le Havre, Rotterdam, Hambourg, Zeebrugge, Southampton...

Lors d'un point de presse aux Armateurs de France, M. Nicolas Sartini a analysé la situation de ce marché asiatique. Voir son exposé.

Merci à Cma Cgm qui a autorisé cette visite et son compte rendu.

Caractéristiques principales :
Longueur 334,07 m
Largeur 42,80 m
Creux 24,60 m
Tirant d'eau été 14,52 m
Port en lourd été 101 530 t
Tonnage brut 91 410 ums
Puissance moteurs 68 640 kW
Vitesse 24,5 nds
   
Caractéristiques complètes ici
 
       
Le navire vient de s'amarrer au quai des Amériques. Toutes les "baies" sont des montagnes de conteneurs et les trois portiques sont au travail.
La nuit n'arrête pas le déchargement ...
et le matin les baies arrières, 70, 74 et 78 sont vides.
Vue du sommet du mât.
Au PC Cargaison :
Pour voir la manutention et l'arrimage des conteneurs : cliquez ici
La position d'un conteneur est indiquée par trois coordonnées BRT : Bay, Row, Tier
Plan d'arrimage vu à l'écran, la couleur indique le port de destination
Gestion des conteneurs réfrigérés. On reçoit ici les infos et on peut donner des consignes de température.
Gestion du ballastage, et en particulier du réglage automatique de la gîte.
La Timonerie :
Vaste timonerie où les pupitres centraux regroupent toutes les commandes et contrôles principaux.
Vue sur l'avant.
La table à cartes papier, et sur sa façade avant les tableaux d'interrupteurs.
La station radio GMDSS
Ecran radar, l'aérien en service est sur le gaillard d'avant.
Ecran de la carte électronique, qui reçoit aussi les infos GPS, radar, etc.
L'AIS identifie les navires aux alentours
Ce moniteur permet d'afficher différents écrans de contrôle.
Le commandant Coat est heureux de faire visiter ce navire dont il apprécie les qualités en mer comme en manoeuvre.
 
Au bout de l'aileron un pupitre regroupe toutes les commandes.
La cheminée et les mâts sont courts pour ne pas augmenter un tirant d'air qui atteint déjà 47,07 m.
Au premier plan le Voyage Data Recorder.
Les emménagements :
Bureau-Salon du commandant
Le bureau administratif
Une cabine passagers et un salon qui leur est réservé.
Cma Cgm propose en effet un service passagers
Le salon fumoir des officiers.
La salle à manger des officiers avec l'escalier montant au fumoir.
La carré équipage
Piscine intérieure
Le commandant est polyvalent certes, mais là il fait seulement visiter la cuisine et l'office.
Buanderie
suite de la visite