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Lusitania

    S.O.S LUSITANIA.

Le RMS "Lusitania", long de 236 mètres pour une vitesse de 25 noeuds appartenait à la compagnie anglaise CUNARD.
2 160 passagers embarquèrent à bord de ce paquebot le 1er mai 1915. Sept jours plus tard, seuls 703 demeuraient en vie.
Parmi les survivants se trouvait un agent double français, bien placé pour connaître les tenants et aboutissants du torpillage du navire par un sous-marin allemand. Le naufrage du "Lusitania" modifia le cours de la Première Guerre mondiale.

Le cycle S.O.S LUSITANIA se compose de 3 tomes. Le tome 2 doit paraître en 2014 et le tome 3 en 2015.

Remerciements à Mme Carole Braud, responsable licences et promotion de Bamboo Edition, pour son aide.
Et aux auteurs pour leur accord de publication d'extraits de leur œuvre.

Scénario: Patrick COTHIAS, Patrice ORDAS

Dessins et couleurs: Jack MANINI

   
Extraits du tome 1, LA CROISIERE DES ORGUEILLEUX   .Copyright Bamboo Edition 2013 - Grand Angle .

Port de New-York. 1915.
   

Le paquebot "Lusitania" escorté de remorqueurs
est annoncé.
 

Il arrive à 07 heures du matin quai 54,
où règne déjà une certaine effervescence.
 
    
Dès son amarrage terminé, commence l'embarquement des passagers.

Quelques heures après, il est midi moins cinq. Tous les passagers sont à bord.

Vue de la passerelle du navire.
   
    
Toujours aidé de remorqueurs, le "Lusitania"
quitte le grand port américain.

Vue du pont passagers extérieur.

 

 

 


Le paquebot fait route vers l'Europe et l'Angleterre.

           
Salle à manger classe salon. Le premier dîner de gala de la traversée a lieu, sous la présidence du commandant du navire, le commodore William Turner, un marin de 58 ans, breveté capitaine depuis 1883.


Les 16 chaudières à charbon et les gigantesques turbines
propulsaient le "Lusitania" à 25 nœuds. Vue de la rue de chauffe.


Poste des soutiers.


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