Page 16 | La
collection André Le Mens |
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photos. Ne sont présentées que quelques unités de chaque compagnie. |
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IVS fait partie du groupe Grindrod Ltd depuis 1999. La compagnie a été fondée en 1976 et est devenue le plus grand opérateur de vracs de l'Afrique du Sud. En 2001, IVS est devenu partenaire de l'armement danois Lauritzen pour former un pool de vraquiers handysize: LB/IVS Pool . | ||
IVS VAILLANT Construit
en 2002 en Chine. Long: 179,28 m. Larg: 28 m. Pavillon Bahamas |
HOVERWORK Créé en 1966, Hoverwork fournit un service d'hovercrafts à travers le monde. Assure le transport de passagers ainsi que des travaux de surveillance et des supports logistiques. |
ATLANTSKA
PLOVIDBA. Armement croate de Dubrovnik. Arme principalement des vraquiers, des transports de colis lourds. Possède également trois caboteurs. |
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SPECIALIST MARINE
SERVICES. Compagnie anglaise de remorquage, basée à Hull. Assure également un service de sauvetage, de transports par barges et d'installations offshore. |
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BRIESE Schiffahrts Fondé en 1983 par le capitaine Roelf Briese, l'armement BRIESE gère actuellement près de 70 navires. |
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RUDOLF
SCHEPERS. La compagnie allemande SCHEPERS a vu le jour en 1900. Elle compte actuellement 13 porte-conteneurs. |
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ARCTIC UMIAQ LINE. Arctic Umiaq Line est la seule ligne de transport de passagers du Groenland. Créée en 1774 sous le nom de Royal Greenland Trading Company, elle approvisionnait les villes et les établissements de la côte ouest du Groenland. Devenue indépendante en 1998, Artic Umiaq assure avec 7 navires un trafic de passagers et le transport de touristes. |
JÖNSSONNOVABOLAGEN. Rudolf Jönsson fonda avec l'un de ses fils, cette compagnie de cargos en 1933 à Norköpping en Suède. Spécialisé dans le transport de produits forestiers et de marchandises diverses, l'armement opère sur la Baltique, la mer du Nord, la Méditerranée et l'Océan Pacifique. |
DEEPOCEAN. Compagnie norvégienne de travaux sous-marins. DeepOcean a été créé en 1999 par ses deux principaux actionnaires, également norvégiens, les armements SOLSTAD et OSTENJO Rederi. |
P & O opère un réseau de services passagers et de transport de frets vers la Hollande, la Belgique, la France et l'Espagne. | |||
Dutch Dredging.
La compagnie hollandaise de dragage Baggerbedrijf de Boer, a créé Dutch Dredging en s'attaquant au marché international. Elle opère une trentaine de dragues, de toutes sortes, avec des marchés dans le monde entier. Un de ses contrats est la dragage de la Mahury, la rivière de Cayenne. |
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