L'armement B&N Nordsjöfrakt a refusionné, après 8 huit années de séparation, début 2005 avec une autre compagnie suédoise, Gorthon Lines, pour former Rederi AB Transatlantic. B&N possède des rouliers, cargos et travaille également dans l'offshore et exploite des brises-glaces. B&N s'est séparé de sa division vrac sec Transbulk, en 2005. En 2015, Rederi AB TransAtlantic prenait le nom de Viking Supply Ships.
BALDER VIKING . 2000. DP Class 2. 200 t. de traction.
  
 
FINNFIGHTER. Délivré en 2001. Sister-ship du Finnpine
 
FINNPINE . Type RoLo. Délivré en 2002. Long: 158,60 m. Larg: 25,60 m. Classé Ice 1A Super
 
ODEN. Brise-glace. Appartient au Swedish Polar Research Council. En gérance B&N.
 
ODIN . 1994. Sister-ship: FREJ. Font partie de la division Paltrans de B&N.
 
SOUTHERN TRADER. Roro. Rebaptisé ANNA-ODEN 1979 refondu en 1989
 
VIDAR VIKING. 2001. DP Class2. 200 t. de traction.
 
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