La compagnie maritime Leonhardt & Blumberg a été fondée à Hambourg en 1903 par les partenaires Adolf Leonhardt et Arthur Blumberg. Les premiers navires s'appelaient "Ella Ivers" et "Schlei". A la mort d'Arthur Blumberg en 1922, Adolf Leonhardt dirigera seul la compagnie. La flotte grossira jusqu'à sa disparition totale à la fin de la deuxième guerre mondiale, due aux faits de guerre. Dans les années 1950, de nouveaux navires seront livrés. en 1986, le "Fine Eagle" sera le premier porte-conteneurs de L&B. En 1989, la compagnie se lançait dans le secteur du transport maritime réfrigéré et devenait partenaire de l'armement suédois Cool Carriers. L&B va coopérer également avec l'important groupe d'investissement Hansa Treuhandt, de nombreux porte-conteneurs rejoindront la flotte. L'un deux, le "Hansa Stavanger" et sa vingtaine d'hommes d'équipage sera capturé par les pirates somaliens en 2009. En 2013, L&B va regrouper ses activités d'affrètement avec l'armement allemand Laeisz pour former Martini Chartering. En mai 2013, ce sont quatre marins qui seront enlevés à bord du "Hansa Marburg", un PC de 1740 EVP, dans le golfe de Guinée. Ils seront libérés après 31 jours de détention. En 2017, L&B va s'associer avec la compagnie allemande Buss Shipping pour fusionner leurs activités de gestion de navires. Ils géreront avec Asiatic/Atlantic Lloyd, Borealis Maritime, Reederei Nord (devenu Nord GmbH en 2021) et Bernhard Schulte une flotte de plus de 200 porte-conteneurs de 700 à 9 400 EVP. 

HANSA FLENSBURG. Ici sous le nom de DIRECT CONDOR. 2000. Long: 175 m. Larg: 27 m. 1740 evp.
 
 
HANSA BERGEN. 1998. Long: 170 m. Larg: 25 m. 1550 evp.
 
HANSA NARVIK. Ici sous le nom de DIRECT EAGLE. 1998. Long: 170 m. Larg: 25 m. 1550 evp.
 
HANSA VISBY. 1989. Long: 157 m. Larg: 23 m.
 
Site Internet
Cette page appartient à www.marine-marchande.net, le site français de la marine marchande