Italia Marittima est le nouveau nom de l'armement italien Lloyd Triestino, qui avait vu le jour en 1836. Italia Marittima est une filiale du "megacarrier" taïwanais Evergreen, qui en a pris le contrôle en 1998 à l'occasion de sa privatisation.
Italia Marittima emploie une flotte moderne de porte-conteneurs sur des lignes Europe-Asie, les côtes est et ouest des USA.
Le 10 mai 2024, le porte-conteneurs de 2300 EVP "Ital Way" était baptisé en Chine. Construit à Guangzhou par le chantier naval du groupe China State Shipbuilding Corporation, il devait naviguer sous pavillon italien à partir du 15 mai 2024. Evergreen annonçait d'autres navires pour Italia Marittima d'ici 2025, les deux premiers étant d'une capacité de 2500 EVP pour opérer dans les services intra-méditerranéens du groupe.
En juin 2024, Italia Marittima recevait le "Ital Wit", sister-ship du "Ital Way". Six autres unités de 2 400 EVP devaient être livrées courant 2027.
ITAL USODIMARE (ex-LT USODIMARE) - Construit en 2000. Capacité de 5652 EVP. Vitesse: 25 nds  
 

ITAL UNICA (ex-LT UNICA) - Construit en 2001. Mêmes caractéristiques que ITAL USODIMARE
 
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