ALP MARITIME est, avec des dizaines d'années d'expérience, spécialisé dans le domaine du positionnement oofshore et l'amarrage des plates-formes flottantes, des opérations de transports lourds et des opérations de sauvetage. ALP MARITIME opère au niveau mondial. Sa flotte comporte 10 navires en 2017, allant de 192 à 309 tonnes de traction.
En février 2014, Teekay Offshore Partners annonçait avoir accepté d'acquérir ALP Maritime. Quatre AHTS étaient commandés aux chantiers navals Niigata Shipbuildind & Repair, au Japon. Le "ALP Striker", le premier de cette série, était baptisé lors d'une cérémonie le 13 mai 2016. Il était livré en septembre de la même année.
En mars 2020, Teekay Offshore Partners changeait de nom pour prendre celui de Altera Infrastructure LP. Cette décision faisait suite à la récente acquisition de la société par Brookfield Business Partners Ltd. ALP devenait donc une filiale à 100 % d'Altera Infrastructure.
En mars 2021, le "ALP Guard" participait au renflouement réussi du porte-conteneurs "Ever Given" qui bloquait le canal de Suez. En juillet 2022, ALP vendait les "ALP Ace" et "ALP Ippon" à l'armement néerlandais Multraship. Les deux remorqueurs seront déployés sur une charte à long terme avec le ministère néerlandais des travaux publics et de la gestion de l'eau, protégeant la côte hollandaise et les parcs éoliens offshore. Début décembre 2022, l' "ALP Guard" relevait l' "ALP Centre" dans l'aventureux remorquage de la coque du "Sao Paulo", ex-porte-avions français "Foch" qui devait rallier la Turquie depuis le Brésil, pour sa déconstruction. Rejetée par la Turquie, la coque revenait au Brésil. En janvier 2023, après avoir passé trois mois à faire des ronds dans l'eau devant le port de Suape, au nord-est du Brésil, le convoi reprenait la mer pour une destination inconnue

ALP ACE. Sister-ship "ALP Ippon" sauf traction 192 t

ALP CENTRE. Cnstruit en 2009. Long: 74,3 m. larg: 20,9 m. V: 11,8 nds. Traction: 298 t