DONSÖTANK est une compagnie familiale, créée en 1953. Elle est située sur l'île Donsö, qui fait partie de l'archipel sud de Göteborg. L'équipe dirigeante de l'armement est principalement composée d'anciens marins ou d'anciens chefs-mécaniciens. La flotte DONSÖTANK est composée de six navires en décembre 2017, tous sous pavillon suédois. Ces navires sont sous la gestion commerciale de Navix Chartering, compagnie soeur de DONSÖTANK. Navix Chartering a vu le jour en 2012.
Le 14 décembre 2021 avait lieu la livraison du nouveau pétrolier hybride électrique de Donsötank, premier d'une série de deux. Le "Prospero" s'est vu décerné le même mois le prix du pétrolier de l'année par le Tanker Shipping & Trade, à Athènes. Le navire était en concurrence pour ce titre avec le shuttle-tanker norvégien "Live Knutsen" et le chimiquier saoudien "Dianella" de Bihar International Co Ltd.
En décembre 2021, le "Bonito" était vendu à un armateur russe, le TC Nord Project, d'Arklangelsk. Le 15 juin 2022 avait lieu le baptême du "Prospero", à l'occasion de la première visite du navire à son port d'attache, Donsö.
Donsötank commandait en juillet 2024 un autre pétrolier/chimiquier propulsé au GNL au chantier naval chinois de Wuhu. C'était le cinquième navire commandé sister-ship des "Prospero" et "Pacifico", deux autres navires étaient en construction à ce moment-là. La livraison de ce pétrolier/chimiquier devait avoir lieu à la mi-2027.

BALTICO. Construit en 2003. Long: 169,5 m. larg: 23,75 m  

BONITO. Construit en 2004. Long: 169,5 m. larg: 23,75 m

 
EVINCO. Construit en 2005. Long: 155,47 m. larg: 23,7 m
 
EXCELLO. Construit en 2008. Long: 155,47 m. larg: 24,07 m
 
SOLANDO. Construit en 2009. Long: 149,95 m. larg: 23,4 m
 
SOLERO. Construit en 2009. Long: 149,95 m. larg: 23,4 m Sister-ship du "Solando"
 
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