Navigazione Libera del Golfo assure des liaisons maritimes dans le golfe de Naples et dans l'Adriatique. Géré par la famille Aponte, l'histoire récente de la compagnie a commencé en 1953. En 1981, la société NLG-Navigazione Libera del Golfo Srl était créée et une profonde transformation de l'entreprise et de la flotte avait lieu. Des monocoques modernes à propulsion hydrojet furent achetés successivement, qui remplacèrent progressivement les vieux bateaux à hélice.
En 2023, NLG se voyait attribuer l'intégralité des contributions dont elle était bénéficiaire pour soutenir les interventions de modernisation de onze unités différentes (les ferries Salerno Jet, Superjet, Ischia Jet, Jumbo Jet, Capri Jet, Santa Lucia, Napoli Jet, Sorrento Jet, Vesuvio Jet et Patrizia). En 2025, la flotte LNG était composée de dix monocoques rapides et de un catamaran, de trois bateaux à moteur "historiques" qui symbolisent et témoignent de l'ancienne tradition maritime de l'entreprise. Un plus petit navire, le Picasso acheté en 2007 assurait également des liaisons maritimes sur les îles Tremiti et la côte Amalfitaine.
Photos: André LE MENS.

ISCHIA JET.  Construit en 1989. Longueur: 41 mètres. largeur: 8 mètres. Capacité: 394 passagers. Vitesse: 28 nds.  
 
VESUVIO JET.  Construit en 2002. Longueur: 50,4 mètres. largeur: 9 mètres. Capacité: 450 passagers. Vitesse: 34 nds.
 
CAPRI JET.  Construit en 1988. Longueur: 42 mètres. largeur: 8 mètres.
 
PICASSO.  Construit en 2002. Longueur: 25,7 mètres. largeur: 7 mètres. Capacité: 300 passagers. Vitesse: 20 nds.
 
 

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