Trinity House a été créée par Henry VII d'Angleterre en 1514 pour assurer la sécurité et l'aide à la navigation des marins. Cette administration a aujourd'hui en charge les phares, balises, bouées, radars côtiers pour l'Angleterre, le Pays de Galles, les îles Anglo-Normandes et Gibraltar. Elle fournit aussi les pilotes pour les navires fréquentant la mer du Nord.     
En mai 2022, Trinity House nouait un partenariat de formation avec le British Antarctic Survey. Les cadets de Trinity House s'entraîneront avec l'institut de science polaire sur le navire de recherche polaire "RRS Sir David Attenborough". Quatre cadets devaient rejoindre le navire pour une période de quatre mois. Les cadets de Trinity House s'entraînent à bord d'une variété de navires différents pendant leurs phases en mer.   
En juillet 2026, Trinity House attribuait un contrat au constructeur naval norvégien VARD pour la conception et la construction de deux nouveaux navires multifonctionnels, marquant ainsi une étape majeure dans le programme de renouvellement de la flotte Future Afloat de l'organisation. Ces baliseurs océaniques remplaceront les THV PATRICIA et THV GALATEA. Avec une propulsion hybride avec batteries et un potentiel de conversion future au méthanol, ces navires devaient avoir un programme d'échange d'apprentis et d'étudiants avec VARD et Vard Marine Canada. La livraison des nouveaux navires était prévue pour le 2è et 4è trimestre 2029.

ALERT.   Navire d'intervention rapide. Construit en 2005. Long: 39,3 m  larg: 8 m Vitesse: 12 nds. Traction: 28 t. 

GALATEA.   Construit en 2007. Long: 84,2 m  larg: 16,5 m  Vitesse: 12 nds. Traction: 33 t.  Autonomie de 35 jours.

PATRICIA.   Construit en 1982. Long: 86,3 m  larg: 13,8 m  Vitesse: 12 nds. Traction: 28 t. Autonomie de 21 jours.