Maritime Nationale |
SAINT PALAIS
FRA/1918/2257/90,7
Cargo
Lancé à Alloa
1918 – WAR PIBROCH
1920 – SAINT PALAIS (Fra) – Société Maritime Nationale
21/06/1940 – Il est sabordé à Brest.
08/1941 – Il est renfloué et remis en état par les Allemands.
1941 – ADOLF WINTER (All)
1946 – SAINT PALAIS (Fra) – Restitué à ses propriètaires.
10/1959 – Vendu pour la démolition à la Société de Matériel Naval du Midi
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Navale de l’Ouest |
SAINT PAUL
FRA/1947/3346/128,5
5306629
Cargo de type « Mille Pattes »
Lancé à Tampa
1947 – SAINT PAUL (Fra) – Société Navale de l’Ouest (CBVN)
1955 – SAINT PAUL (Fra) – Denis Frères
1970 – AEOLOS (Cyp)
05/1978 – Il fait naufrage à la position 21°24’N et 039°08,8E. |
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Compagnie de Navigation Denis Frères |
SAINT PAUL
FRA/1970/9142/141,0
7025621
Cargo de type « SD 14 »
Lancé à Sunderland
1970 – SAINT PAUL (Fra) – Compagnie de Navigation Denis Frères
1978 – Allongé.
1984 – CAPITAINE COOK III (Fra) – Sofrana
1989 – HAI MENG (Tha)
1989 – Raccouci de 8 pieds (2,40 m).
20/10/1994 – Il arrive à Alang pour y être démoli. |
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Société Navale de l’Ouest |
SAINT PHILIPPE
FRA/1949/2605/
Cargo de type « Mille pattes »
Lancé à Nantes
1949 – BRESTOIS (Fra) – Compagnie des Bateaux à Vapeur du Nord
1959 – Allongé (128.5m oa, 3500gt)
1961 – SAINT PHILIPPE (Fra) – Société Navale de l’Ouest
1969 – ARGO SEA
12/1973 – Démolition à Kaohsiung |
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SAINT PIERRE
FRA/1950/2988/113,4
5306655
Cargo de type « Mille Pattes »
Lancé à l’Arsenal de Lorient
1950 – CAMBRAISIEN (Fra) – Compagnie des Bateaux à Vapeur du Nord
1959 – Allongé (128.5 m, 3481grt)
1962 – SAINT PIERRE (Fra) – Société Navale de l’Ouest
1970 – ARGOLAND
1973 – ALEXIS (Lbr)
07/1977 – Démolition à Cartagena (Colombie) |
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Société Navale de l’Ouest |
SAINT PIERRE
FRA/1908/2630/88
Cargo
Lancé à Dunkerque
SAINT PIERRE (Fra) – Société Navale de l’Ouest |
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Compagnie des Bateaux à Vapeur du Nord
puis
Compagnie Tunisienne de Navigation
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SAINT PIERRE
FRA/1947/2934/113,4
5239278
Cargo
Lancè à Tampa
1947 – SAINT PIERRE (Fra) – Compagnie des Bateaux à Vapeur du Nord
1962 – MONASTIR (Tun) – Compagnie Tunisienne de Navigation
24/10/1979 – Il quitte Le Pirée vers Castellon pour démolition tiré par le remorqueur HANSA (376/67).
27/10/1979 – Il rompt sa remorque dans le mauvais temps à la position 36°10’N et 020°10’E.
Il est jeté à la côte près de Capo Santa Maria di Leuca (talon de la botte italienne) |
v MONASTIR V
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Navale de l’Ouest |
SAINT PROSPER
FRA/1920/4330/111,2
Cargo
Lancé à West Hartlepool
1920 – SAINT PROSPER (Fra) – Société Navale de l’Ouest
06/03/1939 – Il quitte Alger pour Marseille où il n’arrivera jamais, son dernier message radio datant du 08/03. |
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Compagnie Générale Transatlantique
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SAINT RAPHAEL
FRA/1958/3610/117,5
5306693/FOTR
Cargo
Lancé par les Ateliers et Chantiers de Bretagne, à Nantes
1958 – SAINT RAPHAEL (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
23/05/1974 – Il s’échoue en rivière de Cayenne.
09/08/1974 – Au large des Açores, il prend en remorque le cargo français SUFFREN en avarie jusqu’à sa prise en charge par le remorqueur polonais KORAL.
11/1976 – Il est désarmé au Havre.
03/1977 – NISSOS SIFNOS (Pan)
1979 – AKRA DREPANON (Grc)
22/02/1981 – Beaché à Gadani Beach pour démolition |
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Schiaffino |
SAINT REMY
FRA/1889/749/59,4
Cargo
Lancé à Newcastle
1889 – ANGELUS (Gbr)
1900 – SAINT REMY (Fra) – Armement Larue (Caen)
1908 – SAINT REMY (Fra) – Schiaffino
1920 – SPYROS (Grc)
19 ?? – Il se perd au large d’Eddystone lors d’un voyage de Swansea vers Stockholm avec du charbon. |
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Compagnie Générale Transatlantique |
SAINT SERVAN
FRA/1906/1243/74,2
Cargo
Lancé à Port de Bouc
1906 – SAINT SERVAN (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
01/10/1918 – Allant d’Oran à Marseille, il parvient à repousser une attque de sous-marin.
11/1921 – Il est abordé sans gravité par le vapeur anglais CATFORD.
10/1934 – Il est vendu à la démolition. |
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Compagnie Française d’Armement Maritime |
SAINT THIERRY
FRA/1958/13092/175,3
5306784
Pétrolier
Lancé à Bordeaux
1958 – SAINT THIERRY (Fra) – Compagnie Française d’Armement Maritime
1969 – OLYMPIE (Lbr)
1976 – DOLPHIN PATRICIA (Cyp)
1978 – Transformé de pétrolier en roulier
1979 – PATRICIA (Cyp)
1981 – WELFARE III (Pan)
24/11/1986 – Il arrive à Kaohsiung pour y être démoli. |
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SAINT THOMAS
FRA/
Cargo
Lancé
1909 – SAINT THOMAS (Fra)
Nota: ce n’est pas le SAINT THOMAS à la Société Navale de l’Ouest (contemporain) |
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SAINT THOMAS
FRA/1909/2631/88,0
Cargo
Lancé à Dunkerque
1909 – SAINT THOMAS (Fra) – Société Navale de l’Ouest
1937 – SYRIE (Fra) – Compagnie Navale d’Afrique du Nord
11/06/1940 – Il coule au large du Cap de la Hève (Le Havre) à la suite d’une attaque aérienne allemande |
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Société Navale de l’Ouest
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SAINT THOMAS (après et avant allongement)
FRA/1953/2887/113,4
5306801
Cargo
Lancé par les Chantiers de la Loire, à Nantes
1953 – TOURQUENNOIS (Fra) – Compagnie des Bateaux à Vapeur du Nord
1956 – SAINT THOMAS (Fra) – Société Navale de l’Ouest
1958 – Allongé (128,5 m ; 3091 grt)
1970 – ARGOWAVE
1973 – SEAFORD
08/1975 – Démoli à Campsa. |
V avant allongement V
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Fraissinet |
SAINT TROPEZ
FRA/1943/7176/128,8
Cargo de type « Liberty Ship »
Lancé à Portland
1943 – JOHN A DIX (Usa)
1946 – SAINT TROPEZ (Fra) – Compagnie Fabre
1953 – SAINT TROPEZ (Fra) – Compagnie Fraissinet
11/1960 – MARIASMI (Lbr)
1968 – Démolition à Taïwan |
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Compagnie Générale Transatlantique |
SAINT VALERY
FRA/1943/
Cargo de type « Libert Ship »
Lancé à Portland (Orégon)
1943 – GEORGE W CAMPBELL (Usa)
1947 – SAINT VALERY (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
09/12/1947 – Il est abordé en Manche par le cargo SWAN POINT.
05/1949 – SAINT VALERY (Fra) – Messageries Maritimes
11/1949 – SAINT VALERY EN CAUX (Fra) – Messageries Maritimes
17/11/1960 – A Djibouti, il aborde le cargo hollandais VAN RIEBEECK.
1962 – HENRIETTE (Lbn)
04/1967 – Il est démoli à Hongkong. |
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Messageries Maritimes |
SAINT VALERY EN CAUX
FRA/1943/
Cargo de type « Liberty Ship »
Lancé à Portland (Orégon)
1943 – GEORGE W CAMPBELL (Usa)
1947 – SAINT VALERY (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
09/12/1947 – Il est abordé en Manche par le cargo SWAN POINT.
05/1949 – SAINT VALERY (Fra) – Messageries Maritimes
11/1949 – SAINT VALERY EN CAUX (Fra) – Messageries Maritimes
17/11/1960 – A Djibouti, il aborde le cargo hollandais VAN RIEBEECK.
1962 – HENRIETTE (Lbn)
04/1967 – Il est démoli à Hongkong. |
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Daher |
SAINT VIGOR
FRA/1962/2786/91,5
5148326
Lancé à Greaker (Norvège)
1962 – HERA (Nor)
1970 – SAINT VIGOR (Fra) – Compagnie Daher. Transformé de cargo en cimentier
1982 – CARIBBEAN TRADER (Pan)
05/11/1985 – Lors d'un échouement aux abords d'Alexandrie, il endommage gravement ses fonds.
1988 – COTY I (Pan)
06/01/1993 – Il sombre au large du cap Maleas (sud de la Grèce) lors d'une tempête. Victime d'une avarie de machine le matin, il cherchait à se mettre à l'abri. L'équipage de 17 hommes a péri. Le navire se rendait de Chalkis vers la Sicile |
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Compagnie Générale Transatlantique |
SAINTE ADRESSE
FRA/1908/3056/99,7
Cargo charbonnier
Lancé à Rouen
1908 – SAINTE ADRESSE (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique. Il assurera durant toute sa carrière le ravitaillement en charbon des docks de la Transat.
04/1934 – Il est vendu à la démolition |
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Havraise de Transports et Transit |
SAINTE ADRESSE
FRA/1942/988/
Cargo
Lancé
1942 – FRIEDA
19 ?? – MOSEL (All)
19 ?? – CHARLES DAMAYE
19?? – SAINTE ADRESSE (Fra) – Société Havraise de Transports et Transit |
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Maritime et Routière (Société) |
SAINTE ANNE
FRA/1943/452
Cargo
Lancé
1943 – ISLY
19 ?? – SAINTE ANNE (Fra) – Société Maritime et Routière (Société Navale Caennaise)
15/03/1950 – Il fait route au large des Baléares, ayant quitté Alger la veille pour Marseille, lorsqu’il émet son dernier message radio à son armateur. Depuis, le navire et son équipage n’ont jamais été revus |
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Société Tunisienne d’Armement
et d’Affrétement |
SAINTE BERNADETTE
FRA/1924/1596/76,2
Cargo citerne
Lancé à Paisley (G-B) comme cargo
1924 – LOUISE ROSE (Gbr)
1936 – SAINTE BERNADETTE (Fra) – Armement Montefiore & Anchaid (Tunis). Transformé pour recevoir des citernes à vin amovibles dans ses cales.
08/12/1942 – Saisi par les Allemands à Marseille, il est transféré sous pavillon italien.
194 ? – Sabordé à Tunis et remis en état.
194 ? – Il est à nouveau coulé au canon à Terminy (Italie). Renfloué, il est conduit à Tarente puis à Alger pour reconstruction.
03/1947 – SAINTE BERNADETTE (Fra) – Société Tunisienne d’Armement et d’Affrétement (Tunis). (Connection avec la SAGA ?)
1955 – SAINT BERNADETTE (Ita) – Reconverti en cargo.
1960 – Démoli en Italie. |
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Paquet |
SAINTE CHRISTINE
FRA/1939/
Cargo
Lancé
1939 – PATRIA (Nor)
1941 – Angarié par le gouvernement de Vichy
1941 – SAINTE CHRISTINE (Fra) – Confié à la Compagnie Paquet
08/1942 – Suite aux accords de Nevers, il est restitué à ses propriétaires norvégiens mais aussitôt saisi par l’Allemagne.
1942 – PATRIA (All)
194 ? – Il est coulé lors d’une attaque aérienne sur Messine. |
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Société Navale de la Sanaga |
SAINTE CLAIRE DEVILLE
FRA/1958/6250/128,2
5306930
Aluminier
Lancé à Nantes
1958 – SAINTE CLAIRE DEVILLE (Fra) – Société Navale de la Sanaga
Sister ship : Paul Heroult
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Daher |
SAINTE HELENE
FRA/1945/3920/99,7
Cargo de type « Pocket Liberty »
Lancé à Superior (Wiscontin)
1945 – GWINNET (Usa)
1947 – SAINTE HELENE (Fra) – Compagnie Daher
1968 – PRINCE K L (Phl)
1970 – Démoli à Hongkong |
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SAINTE JEANNE D’ARC
FRA/1914/669/52,5
Navire hôpital
Lancé en France
1914 – SAINTE JEHANNE (Fra)
19 ?? – SAINTE JEANNE D’ARC (Fra) – Société des Oeuvres de Mer. Il assure l’assistance aux pêcheurs de Terre-Neuve, de avril à octobre. |
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Daher |
SAINTE MARGUERITE II
FRA/1921/1854/80,7
Cargo pour colis lourds
Lancé à Dublin
1921 – SAINTE MARGUERITE II (Fra) – Armement Daher
03/12/1942 – Il est coulé par le sous-marin anglais URSULA au large de Cap Camarat, alors qu’il avait été saisi deux jours plus tôt à Marseille par les Allemands
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Compagnie Générale d’Armements Maritimes |
SAINTE MAXIME
FRA/1950/3717/118,6
5306966
Cargo
Lancé à La Ciotat
1950 – SAINTE MAXIME (Fra) – Compagnie Générale d’Armements Maritimes
1972 – NICOS H
1975 – LILI (Cyp)
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Messageries Maritimes |
SAINTE MERE L’EGLISE
FRA/1942/
Cargo type Liberty
Lancé à Portland
1942 – STEPHEN GIRARD (Usa)
1947 – SAINTE MERE EGLISE (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
08/1947 – SAINTE MERE EGLISE (Fra) – Messageries Maritimes
26/07/1957 – Dans le Lac Amer, un incendie se déclare dans une cale chargée de kapok.
1961 – SAINTE MERE EGLISE (Fra) – J.A Goldschmidt (gestion Société navale Caennaise)
1962 – VIMY (Mco) – Il ne naviguera pas sous ce nom, restant à quai à Bordeaux.
1963 – MARGRETHE PAULIN (Fin)
03/1968 – Démolition à Kaohsiung.
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Delmas Vieljeux |
SAINTONGE
FRA/1882/1535/79,1
Cargo
Lancé à Sunderland
1882 – SAINTONGE (Fra) – Delmas Vieljeux
21/03/1895 – Lors d’un voyage de Bordeaux vers Barry par gros temps, il se perd par échouement près du cap Cornwall.
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Société Française de Traansports Pétroliers |
SAINTONGE
FRA/1936/9640/152,4
Pétrolier
Lancé à Odense
1936 – HENNING MAERSK (Dnk)
1939 – SAINTONGE (Fra) – Société Française de Traansports Pétroliers
07/1940 – Il est saisi à Belfast par les Anglais.
1945 – Il est restitué à ses armateurs.
1959 – Il est démoli à Toulon.
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Messageries Maritimes |
SALAZIE
FRA/1883/4256/130,8
Paquebot
Lancé
1883 – SALAZIE (Fra) – Messageries Maritimes
1888 – Il prend en remorque le vapeur français NANTES, dont l’arbre de couche s’est rompu au large du Cap Guardafui.
24/11/1912 – Il est drossé sur la côte malgache par un cyclône. L’EUGENE GROSOS, de la Havraise Péninsulaire, viendra de Diego-Suarez, recueillir les rescapés.
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Auxiliaire de Navigation |
SALOME
FRA/1940/13291/175,0
Pétrolier
Lancé à Dunkerque
02/1940 – Lancement sous le nom de SALOMÉ pour la Compagnie Auxiliaire de Navigation
06/1940 – En cours de finition, il est saisi par les Allemands
1940 – BREISGAU (All)
27/09/1944 – Il est sabordé devant Flessingue (embouchure de l’Escaut)
1946 – Il est renfloué et remorqué vers la France pour remise en état.
06/1948 – SALOME (Fra) – Compagnie Auxiliaire de Navigation
1959 – OCEANIC CONFIDENCE (Pan)
1959 – LEE YOUNG (Twn)
02/1976 – Démoli à Kaohsiung
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Société Navale de l’Ouest Africain |
SALOUM
FRA/1947/1408/75,0
Cargo
Lancé à Goole
1947 – SALOUM (Fra) – Société Navale de l’Ouest Africain. Cabotage au Sénégal.
1951 – DIOLA (Fra) – Compagnie Paquet
1959 – TOLBA (Mar) – Scotto, Ambrosino & Pugliese (Casablanca)
1962 – SELAT MAS (Sgp)
1965 – POMPADOUR (Pan)
1966 – DON HENRI (Phl)
1975 – PACIFIC CONTRACTOR (Phl)
19 ?? – DONA FAUSTINA
19 ?? – TINY VIVIAN
1973 – Transformé en barge aux Philippines
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Sud Atlantique |
SAMARA
FRA/1893/6583/136,2
Paquebot
Lancé à Belfast
1893 – STRAFFORDSHIRE (Gbr)
1912 – SAMARA (Fra) – Compagnie de Navigation Sud Atlantique
1923 – Vendu à la démolition en Italie.
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Armement Maritime M. Sarich |
SAMARINE
FRA/1927/356/48,2
Tanker
Lancé à Sète
1927 – MOTO-GAZ (Fra) – Raffineries du Midi
1948 – SAMARINE (Fra) – Armement Maritime M. Sarich
1951 – LUCIA ALMA (Ita)
19/01/1961 – Il est échoué à Augusta à la suite d’un incendie.
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Compagnie Navale des Pétroles |
SAMARRAH
FRA/1957/18170/192,8
5308653
Pétrolier
Lancé à Saint-Nazaire
1957 – SAMARRAH (Fra) – Compagnie Navale des Pétroles
1972 – SPARTAN (Grc)
1973 – SCEPTRE (Lbr)
1973 – CORONA BEACH (Lbr)
1977 – ST JAMES (Grc)
10/1978 – Il arrive à Kaohsiung pour y être démoli.
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Compagnie Générale Transatlantique |
SAMPIERO CORSO
FRA/1935/4041/105,3
Paquebot mixte
Lancé à Port de Bouc
1935 – SAMPIERO CORSO (Fra) – Cie Fraissinet
1939 – P8 (Fra) – Doté de 5 canons de 100 mm, il est utilisé comme patrouilleur
17/01/1943 – SG6 (All) – Saisi par l’occupant, il est transformé en navire anti-aérien.
22/06/1944 – Sabordé à l’entrée du port de Cassis.
1945 – Renfloué et reconstruit.
1948 – SAMPIERO CORSO (Fra) - Compagnie Générale Transatlantique
1951 – Fin des travaux de reconstruction et remise en service sur la ligne de Corse.
04/1967 – FORTUNE MARINER (Pan)
10/1968 – Démolition à Hongkong.
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Compagnie Générale Transatlantique |
SAN MATEO
FRA/1930/5985/136,3
Cargo mixte
Lancé à Belfast
1930 – SAN MATEO (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
24/06/1940 – Il est saisi par les Allemands à Nantes
1940 – H27 (All) – Intégré à l’opération Seelöwe.
06/1945 – Retrouvé à Hambourg, il est restitué à ses propriètaires et remis en état.
12/09/1952 – Il prend en remorque l’AVRANCHE, qui a perdu son hélice, et le conduit à Fort de France.
01/07/1953 – Il assiste le cargo panaméen DODECANESE désemparé au large de la Guadeloupe.
01/1954 – SAN MARDENO (Pan)
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Fabre |
SANT’ANNA
FRA/1910/9350/150
Paquebot
Lancé à La Seyne sur Mer
1910 – SANT’ANNA (Fra) – Maison Fabre. Ligne Marseille-New York.
1915 – Transformé en transport de troupes.
11/05/1918 – Lors d’un voyage vers Salonique avec 2 000 soldats, il est torpillé par le sous-marin UC 54 et coule à 26 milles au large de Bizerte entraînant de nombreux passagers.
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Chargeurs Réunis |
SANTA FÉ
FRA/1887/2772/100,8
Cargo
Lancé à Saint-Nazaire
1887 – SANTA FE (Fra) – Les Chargeurs Réunis
23/08/1892 – A quai à Pernambuc, un incendie se déclare dans une soute chargée d’alcool. Devant l’ampleur du sinistre, et pour prévenir sa propagation, le cargo est coulé à l’explosif.
Le navire sera remis à flot et provisoirement réparé à Rio de Janeiro.
17/08/1902 – En rade de Tamatave, il aborde le trois-mâts français TOURNY.
10/1906 – Démolition à Liverpool.
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Sapmer |
SAPMER
FRA/1957/1208/86,7
5281702
Cargo
Lancé par le chantier Rolandwerft, à Brêmes
1957 – POMEROL (Fra) - Worms & Compagnie
1966 – SAPMER (Fra) - Société de Pêche Anonyme Maritime et de Ravitaillement (Sapmer)
1967 – Transformé de navire de charge en navire de pêche usine.
1977 – STAVROS EMMANUEL
1978 – ANGEL (Hnd)
1982 – IONION (Pan)
07/1985 – Démoli à Eleusis.
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Delmas Vieljeux |
SAUMUR
FRA/1920/2955/99,1Cargo
Lancé à Alloa (G-B)
1920 – SAUMUR (Fra) – Compagnie du Chemin de Fer Paris-Orléans
1929 – SAUMUR (Fra) – Delmas Vieljeux. Suite au rachat de CFPO par Delmas Vieljeux.
21/12/1942 – Saisi, il passe sous pavillon allemand puis ultérieurement sous contrôle italien.
1943 – VALENTINO (Ita)
09/1943 – Il repasse sous contrôle allemand.
1943 – SAUMUR (Deu)
21/05/1944 – Il est torpillé par le sous-marin anglais UPSTART et coule à 0,5 mille à l’est de Port-Vendres.
1950 – L’épave est renflouée puis démolie.
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SAUTERNES
FRA/1951/1455/72,0
5314767
Cargo
Lancé à Capelle
1951 – SAUTERNES (Fra) – Worms
1963 – QUICO
1966 – PELJESAC (You)
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Locafrance Services SA |
SAVE
FRA/1951/16344/183,8
5091456
Pétrolier
Lancé à Amsterdam
1951 – KIRKOURK (Fra) – Compagnie Navale des Pétroles
1968 – SAVE (Fra) – Locafrance Services SA (Compagnie Européenne d’Armement)
1970 – TILDA (Pan)
1970 – PETROLA III (Grc)
1976 – PETROLA 3
24/03/1976 – Désarmé au Pirée
21/02/1978 – Il arrive à Castellon (Espagne) à la remorque pour y être démoli.
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Schiaffino |
SCHIAFFINO
FRA/1920/3236/100,4
Cargo
Lancé à Willington
1920 – FLORE (Fra) – Les Affréteurs Réunis
1924 – FLORE (Fra) – Les Affréteurs Français
1929 – SCHIAFFINO (Fra) – Schiaffino
02/1954 – A la fin d’un voyage de Bône vers Caen, il s’échoue devant Ouistreham.
05/1960 – Il est démoli à La Spezia..
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