Fraissinet |
TIBET
FRA/1883/2755/101,2
Paquebot
Lancé par les Forges et Chantiers de la Méditerranée, à La Seyne sur Mer
1883 – TIBET (Fra) – Fraissinet. Ligne de la Mer Noire.
1888 – Ligne de l’Uruguay
1892 – Ligne d’Afrique de l’Ouest
1917 – Gravement avarié lors d’un abordage en rade de St Nazaire, il est immobilisé 9 mois.
02/03/1922 – Il arrive à Gênes pour y être démoli.
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Scotto, Ambrosino, Puglise |
TIJDITT
FRA/1897/333/38,1
Caboteur
Lancé à Elmshorn
1897 – SKAN
1??? – ALEXANDER
1??? – TYNE ABBEY
1??? – ARTEMIS
1928 – TIJDITT (Fra) – Scotto, Ambrosino, Puglise
1932 – TIJDITT (Fra) – Madame Bazire (Alger)
08/11/1942 – Sabordé à Oran. |
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Compagnie Générale Transatlantique |
TIMGAD
FRA/1911/5609/127,6
Paquebot
Lancé à Port de Bouc
1911 – TIMGAD (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
12/1914 – Il est mobilisé comme croiseur auxiliaire.
07/1920 – Il reprend ses activités commerciales.
13/01/1921 – Entrant à Marseille par temps de brume, il est abordé par le paquebot anglais WARWICKSHIRE.
05/12/1924 – Un incendie détruit une partie de ses aménagements.
02/1939 – Il est vendu à la démolition. |
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Fret Maroc |
TINA
FRA/1944/632/55,6
5407071
Tanker à deux hélices
Lancé par Odenbach SB Corp, à Rochester (NY)
1944 – Y 82 (Usa) – US Navy
1946 – Y 82 (Pan)
1949 – TINA (Hnd)
1950 – TINA (Fra) – Fret Tunis
1951 – TINA (Fra) – Fret Maroc
1957 – NIFOU (Hnd)
1957 – AMBADO (Fra) – Compagnie d’Armement Maritime (Djibouti)
19 ?? – Transformé en gazier
1962 – MEDGAS (Grc)
1970 – MEDGAS II (Grc) |
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Compagnie Générale Transatlantique |
TITAN
FRA/1889/348/47
Remorqueur
Lancé à Birkenhead
1889 – CAMBRIA (Gbr)
1895 – TITAN (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique. Il assure l’assistance des navires au Havre et intervient à Saint-Nazaire pour les lancements.
1914 – Il est doté d’un canon de 90 et est affecté à Bordeaux.
19/06/1940 – Il participe à la sortie du cuirassé JEAN BART avant l’arrivée de l’occupant.
26/08/1940 – Il est saisi par les Allemands à Bordeaux où il passera la guerre.
01/10/1957 – Il quitte Le Havre avec les honneurs pour un chantier de démolition |
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Transports Océaniques (Cie des) |
TOBAGO
FRA/1956/8773/144,8
5362702
Cargo
Lancé à Nantes
1956 – TOBAGO (Fra) – Compagnie des Transports Océaniques (Chargeurs Réunis)
1960 – TOBAGO (Fra) – Les Chargeurs Réunis
1976 – PORT MAN
1977 – ELPIS C (Grc)
24/10/1979 – Il arrive à Kaohsiung pour y être démoli. |
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Fraissinet |
TOMBOUCTOU
FRA/1919/5179/122
Cargo
Lancé à Belfast
1919 – WAR PEEWIT (Gbr)
1919 – BALLYGALLY HEAD (Gbr)
1924 – KEPWICKHALL (Gbr)
1930 – TOMBOUCTOU (Fra) – Compagnie Fraissinet
16/01/1940 – Malgré un échouement, il parvient à rallier Dakar.
09/1940 – Saisi à pointe Noire, il passe sous tutelle britannique. Il est confié successivement aux compagnies anglaises Elder Dampster puis Moxey Saxon
1944 – Il est pris en charge par la Compagnie Maritime Française de Londres
1946 – Restitué à ses propriétaires
1948 – ISPAHAN (Ita)
1950 – ISPAHAN (Pan)
04/1950 – MONIKA WIARDs (Rfa)
04/1959 – RHODA
06/1959 – Démolition à Osaka. |
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Messageries Maritimes |
TONKIN
FRA/1898/6246/142,0
Paquebot
Lancé à La Ciotat
1898 – TONKIN (Fra) – Messageries Maritimes. Affecté à la ligne d’Extrême-Orient, Marseille, Saigon, Hongkong, Shanghai et Yokohama.
06/08/1903 – A Kobe, un incendie se déclare à bord dans une cale.
1912 – Il est modernisé et adapté pour la ligne rapide Marseille-Egypte.
1912 – LOTUS (Fra) – Messageries Maritimes
1932 – Il est vendu à la démolition en Italie. |
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Compagnie des Transports Océaniques |
TORIMA
FRA/1951/4435/130,5
Cargo
Lancé à Nantes
1951 – TORIMA (Fra) – Compagnie des Transports Océaniques
04/1958 – LORIMA (Fra) – Les Chargeurs Réunis
08/1964 – LEIV VIKING (Nor)
09/1966 – NOPAL LAKE (Nor)
05/1968 – EKALI (Grc)
12/1973 – GREAT LUCK (Grc)
11/1974 – Démolition à Hambourg |
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Compagnie de Navigation Mixte |
TOUGGOURT
FRA/1950/2060/95,5
5366100 / FNSW
Cargo
Lancé à Port de Bouc
1950 – TOUGGOURT (Fra) – Compagnie de Navigation Mixte
1969 – VALDOR
1972 – DONA ANGELINA (Phl)
1987 – Démoli aux Philippines |
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Scotto, Ambrosino, Pugliese |
TOUILA
FRA/1953/499/64,0
Caboteur
Lancé à Lubeck
1953 – FJELLBERG (Nor)
1954 – TOUILA (Fra) – Scotto, Ambrosino, Pugliese
04/1960 – BARDE (Nor)
1964 – SEXTANT (Rfa)
1973 – ALMARIS |
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Société Nouvelle de Remorquage et de Travaux Maritimes |
TOULONNAIS XII
ITA/1982/135/25,0
8226595
Remorqueur
Lancé à La Spezia
1982 – ALBERTO
1986 – LABECH (Fra) – Services et Transports
1989 – TOULONNAIS XII (Ita)
19 ?? – RIBOT (Ita) |
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Société Nouvelle de Remorquage et de Travaux Maritimes |
TOULONNAIS XVI
FRA/1967/195/29,0
6729206
Remorqueur
Lancé à Dunkerque
1967 – DILIGENT (Fra) – Société de Remorquage et de Sauvetage du Nord
1996 – TOULONNAIS XVI (Fra) – Société Nouvelle de Remorquage et de Travaux Maritimes |
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Société Navale pour l’Afrique & l’Outre-Mer |
TOURACO
FRA/1965/834/61,7
6510722
Tanker
Lancé par les Ateliers et Chantiers Auroux, à Arcachon
1965 – TOURACO (Fra) – Société Navale pour l’Afrique & l’Outre-Mer
1969 – ALSHANDAGHA (Are)
1983 – LAYYA (Are)
1990 – FAL II |
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Transports Maritimes à Vapeur |
TOURAINE
FRA/1866/1027/72,7
Cargo
Lancé à La Seyne sur Mer
1866 – TOURAINE (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
11/06/1884 – Il recueille l’équipage et les passagers de l’IMMACULEE CONCEPTION (Compagnie Générale Transatlantique) échoué près de Bône
09/1901 – VESUVIO (Ita)
19 ?? – HISPANIA (Ita)
1912 – Perdu par incendie |
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Messageries Maritimes |
TOURANE
FRA/1898/6354/142,0
Paquebot
Lancé à La Ciotat
1898 – ANNAM (Fra) – Messageries Maritimes. Ligne d’Extrême-Orient.
1904 – TOURANE (Fra) – Messageries Maritimes. Il est rebaptisé à la suite de l’achat de l’ANNAM de l’Est Asiatique Français.
1912 – Modifié et modernisé, en particulier ajout d’un pont, ce qui modifie sa silhouette, il est affecté à la ligne Marseille-Egypte.
1912 – KARNAK (Fra) – Messageries Maritimes
27/11/1916 – Quittant La Valette à destination de Salonique, il est torpillé et coulé par le sous-marin U32. Le navire coule en 15 minutes entraînant 17 personnes. |
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Agence Maritime de l’Ouest |
TOURMALINE
FRA / 1964 / 498 grt / 61,02 x 9,30 m / 750 cv / 11,0 nd
6401658 / FTOI
Caboteur
Lancé par Kerstholt Scheeps, à Groningen
1964 – DIANA
1966 – TOURMALINE (Fra) – Agence Maritime de l’Ouest
1982 – TOURMALIN
1982 – DEGO (Cyp)
1984 – DECO (Cyp)
12/05/1985 – Il s’échoue près des Sables d’Olonnes.
13/05/1985 – Il coule. |
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Maurel et Prom |
TOURNY
FRA/1920/2769/95,8
Cargo
Lancé à Wilmington (USA)
1920 – LONG ISLAND (Usa) – Sur cale.
1920 – ARGENTINIER (Bel)
1928 – TOURNY (Fra) – Etablissements Maurel et Prom
25/01/1940 – Lors d’un voyage de Ziguinchor (Sénégal) vers Bordeaux, il est torpillé et coulé par le sous-marin allemand U 44 dans le Golfe de Gascogne (41°00’N et 009°55’W). |
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Compagnie des Bateaux à Vapeur du Nord |
TOURQUENNOIS
FRA/1953/2887/113,4
5306801
Cargo
Lancé par les Chantiers de la Loire, à Nantes
1953 – TOURQUENNOIS (Fra) – Compagnie des Bateaux à Vapeur du Nord
1956 – SAINT THOMAS (Fra) – Société Navale de l’Ouest
1958 – Allongé (128,5 m ; 3091 grt)
1970 – ARGOWAVE
1973 – SEAFORD
08/1975 – Démoli à Campsa. |
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SNCF |
TOURS
FRA/1920/4158/111,1
Cargo
Lancé par le chantier Forth SB, à Alloa (Grande-Bretagne)
1920 – TOURS (Fra) – Compagnie Française des Chemins de Fer de Paris-Orléans
1929 – TOURS (Fra) – Delmas Vieljeux
1951 – LACYDON (Fra) – Société Franco Tunisienne de Navigation (La Rochelle)
1953 – LACYDON (Tun) – Société Franco Tunisienne d’Armement (Tunis)
05/1967 – Il arrive à Tunis pour y être démoli. |
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TOURVILLE
FRA/1970/10618/157,0
7010078
Cargo
Lancé à La Ciotat
1970 – TOURVILLE (Fra) – Les Chargeurs Réunis
10/1983 – LENDATLANTIC (Pan)
1988 – ATLANTIC BAY (Mlt)
1989 – AFRICAN WAVE (Mlt)
22/01/1992 – Il arrive à Alang pour démolition. |
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Daher |
TOZEUR
FRA/1920/2110/83,0
Cargo
Lancé à Moss (Norvège)
1920 – BELGOT (Nor)
1928 – TOZEUR (Fra) – Armement Daher. Adapté au transport de locomotives en pontée.
01/12/1934 – Mouillé à l’Estaque, bas les feux,, il chasse sur ses ancres par fort mistral, traverse
la rade de Marseille, vient s’échouer sur l’île Ratonneau puis coule par petits fonds |
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Société de Prospection de l’Afrique de l’Ouest |
TRAIT D’UNION
FRA/1954/210/30,9
5367104
Caboteur roro
Lancé au Havre
1954 – TRAIT D’UNION (Fra) – Société de Prospection de l’Afrique de l’Ouest
1964 – TRAIT D’UNION (Fra) – Travaux Publics Dumez. Il est utilisé pour le transport de matériaux vers les atolls de Mururoa , pour le Centre d’Essais du Pacifique.
19?? – MOTU UTA (Fra) – Gouvernement Français (Travaux Publics) |
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Côtière de l’Annam (Soc) |
TRAN NINH
FRA/1928/1463/81,0
Cargo
Lancé
1928 – JONGE ELIZABETH (Nld)
1939 – TRAN NINH (Fra) – Société Côtière de l’Annam
18/08/1943 – Il coule dans la rade de Vung Tau, à la suite d’une collision |
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Denis Frères |
TRAN NINH
FRA/1943/2878/
Cargo de type Park
Lancé par Foundation Maritime, à Pictou
1943 – AINSLIE PARK (Can)
02/1946 – HENRI MOUHOT (Fra) – Cie Côtière de l’Annam (Denis Frères)
1950– TRAN NINH (Fra) – Denis Frères
1955 – WOODLOCK
1964 – LOONG AN
1966 – DONG SAN
15/01/1972 – Il fait naufrage à la position 37°32,5’N et 129°07,8’E. |
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SNCF |
TRANSCONTAINER I
FRA/1968/2760/104,0
6904478
Roulier
Lancé à La Seyne sur Mer
1968 – TRANSCONTAINER I (Fra) – SNCF
1991 – NOUR I (Pan)
1988 – NIOBE I (Pan) |
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TRANSCONTAINER I (NOUR I
)
FRA/1968/2760/104,0
6904478
Roulier
Lancé à La Seyne sur Mer
1968 – TRANSCONTAINER I (Fra) – SNCF
1991 – NOUR I (Pan)
1988 – NIOBE I (Pan) |
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Armateurs Nantais |
TREBEZY
FRA/1925/2389/82,1
Cargo
Lancé à Saint-Nazaire
1925 – TREBEZY (Fra) – Société des Armateurs Nantais
17/10/1929 – Il fait naufrage en baie de Villano.
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France Navigation |
TREGASTEL
FRA/1901/966/63,9
Cargo
Lancé en Grande-Bretagne
1901 – HAUT BRION (Fra) – Worms
1932 – VILLE DE MOSTAGANEM (Fra) – Compagnie Maritime France Afrique
1937 – TREGASTEL (Fra) –France Navigation
28/09/1938 – Perdu par échouement sur l’île Massina près de Cadaques, lors d’un voyage de Valence vers Sète sur lest.
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Société Anonyme des Chargeurs de l’Ouest |
TRIGNAC
FRA/1903/2375/86,0
Cargo
Lancé à Nantes
1903 – TRIGNAC (Fra) – Société Anonyme des Chargeurs de l’Ouest (Nantes)
24/02/1916 – Il saute sur une mine et coule en Mer du Nord au large de la Humber.
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Delmas Vieljeux |
TRISTAN VIELJEUX
FRA/1918/2948/91,4
Cargo de type War
Lancé à North Vancouver (Canada)
1918 – WAR POWER (Gbr)
1919 – WAR POWER (Fra) – Armateur A. Bayard & Fils
1919 – ANTOINETTE (Fra) – Société Anonyme des Cargos Français
1922 – MONETTE (Fra) – Union Maritime France-Algérie
1925 – TRISTAN VIELJEUX (Fra) –Delmas Vieljeux
15/08/1926 – Il s’échoue sur une jetée de La Goulette (Tunis) et est remis à flot par le remorqueur DELOS.
23/03/1928 –Il perd son hélice à large de Sfax et est remorqué jusqu’à Marseille.
17/02/1929 – A 40 milles au nord du Cap d’Agua, il prend en remorque le MONIQUE VIELJEUX qui a perdu son gouvernail et le conduit à Oran.
1932 – KETI CHANDRIS (Grc)
1940 – AGHIOS VLASIOS (Grc)
15/06/1959 – Il arrive à Hongkong pour y être démoli
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TRITON 18 ( HOLMVIK
)
NOR/1910/95/35,4
Caboteur
Lancé à Rotterdam comme remorqueur
1910 – TRITON 18 (Fra)
1952 – HOLMVIK (Nor)
1957 – Transformé de remorqueur en caboteur et allongé.
1990 – Démoli.
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Compagnie Générale Transatlantique |
TROARN
FRA/1943/7191/134,6
Cargo de type « Liberty Ship »
Lancé à Wilmington (Caroline du Nord)
1943 – ROBERT M LAFOLLETTE (Usa)
02/1947 – TROARN (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
1959 – Adapté au transport d’automobiles entre la France et les USA
19/03/1960 – En route de Newark vers la France, il perd son hélice et doit être remorqué vers Halifax.
1962-65 – Désarmé au Havre, il est utilisé comme silo flottant.
1966 – TROARN (Pan) – Compagnie Havraise de Navigation
02/1972 – Démolition à Kaohsiung (Taïwan)
Nota : c’est le dernier liberty-ship en activité sous pavillon français
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Compagnie Européenne de Transport de l’Atlantique |
TROFA
FRA/1966/999/71,6
6604573
Sablier
Lancé à Wewelsfleth (Allemagne)
1966 – BOY MATTHIESEN
1981 – TROFA (Fra) – Compagnie Européenne de Transport de l’Atlantique.
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Compagnie Générale Transatlantique |
TRUN
FRA/1943/7207/134,6
Cargo de type « Liberty Ship »
Lancé à Los Angeles (liberty ship)
1943 – MEYER LISSNER (Usa)
02/1947 – TRUN (Fra) - Compagnie Générale Transatlantique
25/11/1947 – Quittant Anvers, il s’échoue sur le Margareta Polder (Escaut)
03/02/1954 – A l’appareillage de Fort de France, il s’échoue et est remis à flot par le remorqueur SAINT BERTRAND.
02/1959 – Adapté pour le transport de voitures (1102) entre la France et les USA (faux ponts volants).
1961 – ARMORIA (Lbn)
1968 – Démolition à Yokohama |
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Société Navale Caennaise |
TSELFAT
FRA/1943/807/66,6
5213690
Tanker
Lancé à Blainville
1943 – HANSA I – Lancé pour la Marine de Guerre Allemande.
06/1944 – Il est coulé à Caen alors qu’il est toujours inachevé.
1945 – GRAVDAL (Fra) – Société Navale Caennaise
10/1946 – TSELFAT (Fra) – Société Navale Caennaise. Transformé en pinardier.
1951 – SAINTE GENEVIEVE (Fra) – Société Tunisienne d’Armement
1953 – PAN (Rfa)
1968 – LUCIEN DESMARAIS (Mdg)
1968 – BETSIBOKA (Mdg)
03/03/1975 – Il coule à son mouillage à Diego Suarez, par 12°16’S et 049°16’E.
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Société Franco-Africaine |
TUNISIA
TUN/1941/713/62,7oa
Tanker
Lancé par Nobiskrug G.m.b.H, à Rendburg
1941 – FRIEDA (All) – Marine de Guerre
05/1945 – Pris par les Anglais
1945 – HENKEN II (Nor)
1948 – EKSPRESSTANK (Nor)
1949 – TUNISIA (Tun) – Société Franco-Africaine
1951 – AGUEDAL (Mar) – Compagnie d’Armement du Maghreb
1958 – AGUEDAL (Ita)
1976 – Disparaît des registres
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Bateaux à Vapeur du Nord
(Cie des)
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TUNISIE
FRA/1917/4746/109,7
Navire d’expérimentation ?
Lancé comme cargo classique
1917 – YOSHIDA MARU n°2 (Jpn)
1920 – MAYUMBE (Fra) – Compagnie Africaine
1928 – TUNISIE (Fra) – Compagnie des Bateaux à Vapeur du Nord
06/1935 – Démolition à Savone.
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TUNISIE (avant transformation)
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Maurel & Prom |
TURENNE
FRA/1879/1621/75,3
Cargo
Lancé à Port Glasgow
1879 – TURENNE (Fra) – Etablissements Maurel & Prom. Utilisé sur le trajet Bordeaux-Dakar avec remontée du fleuve Saint-Louis.
06/1912 – TURENNE (Fra) – Compagnie Paquet
1921 – Il s’échoue gravement sur la côte marocaine.
08/1922 – Il est vendu à des démolisseurs italiens.
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Société Navale Caennaise |
TYPHEE
FRA/1958/2350/87,1
5371741
Cargo
Lancé par les Ateliers et Chantiers de Bretagne, à Nantes
1958 – TYPHEE (Fra) – Société Navale Caennaise
1969 – MARILOR (Pan)
1976 – THEONI S (Grc)
05/1979 – Démolition à Hambourg.
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Chargeurs Réunis |
URUGUAY
FRA/1882/3366/110
Paquebot mixte à voiles et à vapeur
Lancé à Saint-Nazaire
1882 – URUGUAY (Fra) – Les Chargeurs Réunis
05/1884 – En route des Canaries vers La Plata, il perd les 4 pales de son hélice et doit rallier Pernambuc à la voile.
10/05/1886 – En quittant Haïphong, il aborde le croiseur HUGON au mouillage.
12/11/1890 – Il perd son hélice et est pris en remorque par le vapeur anglais DRYDEN, à destination de Rio de Janeiro.
03/07/1894 – Il s’échoue à Montevidea sur l’épave du navire allemand CORRIENTES, naufragé en 1890 sur le récif Tajo.
1895 – Il participe au transport de troupes pour l’Expédition de Madagascar.
14/03/1896 – Il aborde le navire de pêche EMILE ANASTASIE à la sortie de la Gironde.
24/07/1896 – Il aborde le CORDILLERAS à Buenos Aires.
04/03/1901 – Il s’échoue par temps de brume à Adjnah, près de Cotonou. Une partie des marchandises est transferée sur le VILLE DE MARANHAO. Le navire est perdu
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Compagnie Générale Transatlantique |
UTAH
FRA/1917/5136/114,3
Cargo
Lancé à Newcastle
1917 – GELFRYDA
1925 – UTAH (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
1
1/09/1926 – Il se perd par échouement à Pisco, sur la côte péruvienne
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Schneider & Cie |
UTILE
FRA/1912/21/13,9
Remorqueur
Lancé
1912 – UTILE (Fra) – Schneider & Cie, Vigner, Schmidt et Hersent (Le Havre)
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