MSC MAYA
26.11.2009 |
MSC MAYA
26.11.2009 |
MSC TORONTO
16.11.2009 |
NAUTIC
23.11.2009 |
NEPTUNE THELISIS
04.12.2009 |
SKY HOPE
10.12.2009 |
TOMSK
23.11.2009 |
WAN HAI 605
08.11.2009 |
XIN CHI WAN
21.11.2009 |
XIN CHI WAN
21.11.2009 |
VIGILANT
10.12.2009 |
VIGILANT
10.12.2009 |
MSC MAYA (Panama) |
IMO 8714190 - Porte-conteneurs - 242,13x32,02x19,03 m - TE 11,73 m - JB 35 598 - JN 15 815 - PL 43 710 t - Cap. 2932 evp dont 153 reefers - P 23 710 kW (mot. Sulzer 7RTA84) - V 21,7 nds - Constr. 1988 par Daewoo (Corée) - Gérant/Prop./Opérateur MSC - Pav PAN
Ex MAERSK LEVANT, ex MSC JAMIE, ex HANJIN SEATTLE |
MSC TORONTO (Monrovia) |
IMO 9299525 - Porte-conteneurs - 324,82x42,80x24,60 m - TE 14,50 m - JB 89 954 - JN 54 268 - PL 105 084 t - Cap. 8034 evp dont 550 reefers - P 61 800 kW (mot. Sulzer 12RTA96C) - V 25.4 nds - Constr. 2006 par Hanjin Heavy Industries (Corée) - Gérant. Offen C-P (Allemagne) - Pav LBR |
NAUTIC(Monrovia) |
IMO 9150377 - Pétrolier - 274,20x48,04x22,40 m - TE 16,02 m - JB 78 845 - JN 47 271 - PL 150 812 t - P 16 460 kW (mot. Sulzer 6RTA72) - V 15,4 nds - Constr. 1998 par Nippon Kokan KK (Japon) - Gérant Wallem Hong Kong - Propr./Oper. Novoship (Russie) - Pav. LBR
Ex KASPIY, ex ATLANTIS |
NEPTUNE THELISIS (Valletta) |
IMO 9306718 - Ro-Ro - 165,00x26,23x8,68 m - TE 6,65 m - JB 27 788 - JN 8 337 - PL 6 200 t - Ptot 12 600 kW (deux mot. Wartsila 6L46C) - V 20 nds - Cap. 2000 voitures (linéaire de 1 750 m) - Constr. 2006 par Fincantieri Cantieri Navali, Palerme (Italie) - Gérant Neptune Shipping Agencies (Le Pirée, Grèce) - Pav. MLT. Sister ship : NEPTUNE OKEANIS |
SKY HOPE (Limassol) |
MO 7702920 – Cargo de divers – 81,72 x 14,10 x 6,61 m – TE 5,50 m – JB 1 954 – JN 1 095 – PL 3 265 t – P. 1 766 kW (moteur : Brons 12 TD 200 ) – V. 12,5 nds – Cap. GRN 9 859 m3 / Bales 3 534 m3 – Constr. 1978 (Bijholt Scheepsw, Hoogezand, Pays-Bas) – Gérant : Unimarine Management (Tartous, Syrie) – Pav. GEO –
Ex LADY MAGE, ex LADY REA, ex ORTRUD,ex CARIB SUN, ex LADY MAGA, ex LADY REA, ex ORTRUD, ex CARIB SUN, ex REGGELAND, ex SYLVIA DELTA |
TOMSK (Monrovia) |
IMO 9112131 - Chimiquier - 181,00x32,00x17,00 m - TE 11,02 m - JB 26 218 - JN 11 273 - PL 40 703 t - P 8 310 kW (mot. B&W 6ATL25RW) - V 15,1 nds - Constr. 1997 par Brodotrogir (Croatie) - Gérant/Propr. Novoship (Russie) - Pav. LBR |
WAN HAI 605 (Singapore) |
IMO 9331165 - Porte-conteneurs - 276,20x40,00x24,20 m - TE 14,00 m - JB 66 199 - JN 34 052 - PL 67 797 t - Cap. 5 527 evp dont 500 reefers - P 54 942 kW (mot. Wartsila 10RTA96C) - V 26 nds - Constr. 2008 par China Shipbuilding Corp (Taiwan) - Gérant Wan Hai Lines (Singapour) - Pav SGP |
XIN CHI WAN (Shangai) |
IMO 9304772 - Porte-conteneurs - 279,60x40,30x24,10 m - TE 14,00 m - JB 66 452 - JN 37 567 - PL 69 271 t - Cap. 5 668 evp dont 610 reefers - P 54 809 kW (mot. B&W 12K90MC-C) - V 25,7 nds - Constr. 2004 par Hudong Zhonghua (Chine) - Pav CHN |
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