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En Darse 2, Môle Graveleau -
Régulièrement des péniches comme la CAMAEL amènent des conteneurs en provenance de la région lyonnaise, Mâcon, Chalon sur Saône cela permet de sortir de nos routes des dizaines de milliers de camions par an.
Ces escales sont en moyenne de 150 TC par péniche et cela peut monter jusqu'a 320 TC pour un couple de barges motorisées par un pousseur autonome comme l'AUDACIEUX. |
Les petits porte-conteneurs, les "feeders", distribuent sur le pourtour méditerranéen les conteneurs amenés par les gros, appelés "Mothers" MSC HEIDI, NYK SIRIUS, CHASTINE MAERSK, etc.
Ces navires en provenance d'Asie, d'Extrême Orient, ou d'Amérique constituent le gros des échanges à l'import comme à l'export. |
MSC BRASILIA |
MSC BRASILIA |
MSC JENNY |
MSC HEIDI |
MSC HEIDI |
MSC VITTORIA |
MSC VITTORIA |
| MSC BRASILIA (Panama) |
IMO 8502872 - Porte-conteneurs - 241,10 x 32,20 x 19,03 m - TE 11,70m - JB 35 598 - JN 14 762 - PL 43 270 t - Cap. 3 074 evp dont 143 réfrigérés - P 22 445 kW (mot. Sulzer 7RTA84) - V 23,10 nds - Constr. 1986 par Daewoo (Corée) - Gérant/Propr Tsakos Shipping & Trading - Pav PAN
Ex KOBE, ex HANJIN KOBE. Ils sont sept de cette série opérés par MSC, les DIDEM, LONDON, LUGANO, MAYA, SABRINA, SARDINIA
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| MSC HEIDI (Panama) |
IMO 9309473 - Porte-conteneurs - 331,99 x 43,20 x 20,23m - TE 15,00 m - JB 94 489 - JN 59 577 - PL 114 106 t - Cap. 8 400 evp dont 700 réfrigérés - P 68 520 kW (mot. MAN B&W 12K98ME-C) - V 25,0 nds - Constr. 2006 par Daewoo shipbuilding (Corée) - Gérant/Propr. MSC Mediterranean Shipping (Suisse) - Pav PAN
Sister ships MSC RANIA, SILVANA, TOMOKO |
| MSC JENNY (Panama) |
IMO 8709169 - Porte-conteneurs - 244 x 32,20 x 17,35m - TE 12,52 m - JB 39 990 - JN 22 470 - PL 43 537 t - Cap. 3 016 evp dont 150 réfrigérés - P 23 184 kW (mot. sulzer 7RTA84) - V 22 nds - Constr. 1988 par Hyundai Heavy Industries (Corée) - Gérant/Propr. MSC Mediterranean Shipping (Suisse) - Pav PAN
Ex NYK PRIDE, ex MSC JENNY, ex HYUNDAI COMMANDER
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| MSC VITTORIA (Panama) |
IMO 9299551- Porte-conteneurs - 324,84x 42,80 x 20,33m - TE 14,50m - JB 89 54 - JN 54 268 - PL 105 101 t - Cap. 8 034evp dont 550 réfrigérés - P 68 640 kW (mot. 12RTA96C) - V 25,4 nds - Constr. 2006 par Hanjin Heavy Industries (Corée) - Gérant/Propr. MSC Mediterranean Shipping (Suisse) - Pav Panama
Sister ships MSC BEIJING, BUSAN, CHARLESTON, JUDITH, LUCY, MAEVA, RITA et TORONTO
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NYK SIRIUS |
NYK SIRIUS |
NYK SIRIUS |
COSCO HAMBURG |
CHISWICK BRIDGE |
HANJIN HELSINKI |
HANJIN HELSINKI |
HANJIN MONTREAL |
HANJIN MONTREAL
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MARSEILLAIS 5 |
WESTERTAL |
Pour leurs accostages ces navires se font aider en général par deux remorqueurs comme le MISTRAL 10, le MARSEILLAIS 5 ou bien d'autres encore. |
MARSEILLAIS 5 |
MISTRAL 10 |
MISTRAL 10 |
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A noter également la barge ALLIGATOR qui peaufine le dragage des accès du futur terminal de Fos 2xL, cette petite drague utilise un "râteau" ( voir photos) pour aplanir les sillons laissés par les grosses dragues qui ont terminé leur travail : MELINA, LANGE WAPPER ou PEARL RIVER. |
MELINA |
ALLIGATOR |
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LANGE WAPPER |
PEARL RIVER |
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