Le BRAVE TERN est un navire conçu pour la pose d'éoliennes en mer; Il peut se poser sur quatre pieds, jusqu'à 45 m de profondeur.
Nous l'avions vu à Saint Nazaire en 2016, où il était venu charger des turbines. Sa grue à l'époque levait 800 t, elle a été remplacée en 2022 par une grue de 1 600 tonnes, avec une flèche de 100 m, capable de mettre en place les nouvelles éoliennes.
Il est venu au Havre le 1er avril 2023 et fait depuis des navettes entre Le Havre et le champ d'éoliennes en baie de Saint Brieuc.
Roland Grard nous le montre appareillant le 16 août, pour son dixième voyage (je crois). Il porte comme d'habitude quatre éoliennes complètes.
Il mettra 21 heures pour rejoindre le champ éolien, et il lui faut environ 36 heures pour installer une machine sur son support. |
| La plupart des éléments sont acheminés au Havre par voie maritime. Mais les pales sont construites sur place elles se composent d'un mélange de résines composites (Epoxy). On y trouve des fibres associées à du balsa, le tout "cuit" sous vide. L'usine Siemens Gamesa installée sur le quai Joannes Couvert, tourne 24 heures sur 24 afin de répondre aux nombreuses commandes. Contrairement à la majorité des éoliennes, celles construites par Siemens Gamesa possèdent une nacelle orientable sur 360 degrés afin que l'éolienne puisse fonctionner dans les meilleures conditions quelle que soit la direction du vent. |
IMO 9583782 - 131,73 x 39,00 x 9,00 - TE 5,99 - JB 15 328 - TPL 9 033 - 1 grue de 1 600 tonnes à 26 m, 2 de 20 t - 80 couchettes
P 15 300 kW (4 groupes Wartsila 1 x 12V32, 1 x 6L32, 2 x 9L32 - 3 mot.élec. - 3 Voith Schneider - V 12 nds 3 propulseurs transversaux.
Constr. 2012 par Lamprell Energy (Dubai) - Propr/Gérant/Opér. Fred Olsen Windcarrier (Norvège) - Pav MLT |
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