Annoncée depuis mi-décembre,
l'imposante barge S 600 (de la SAIPEM). est finalement arrivée hier à Brest, en remorque du EIDE TRAVELER, aidé par le EIDE MASTER. Le convoi a attendu que le CLEMENCEAU soit sorti pour se présenter. La barge a été accostée en forme 3 par les remorqueurs locaux. Il s'agit d'une cale de lancement flottante pour jackets. |
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Photo Christian Herrou |
Photo Yannick Le Bris |
Ses caractéristiques
S 600 (Nassau) - IMO 7641164 - Barge - 183,29x47,24x11,58 m - TE 8,4 m - JB 27 484 - JN 8 245 - Constr. 1978 (Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki, Japon) - Propr./Gérant Saipem Portugal (Funchal, Madère) - Pav. BHS - Ex BOS 600 (1995-2003) - Ex AKAI GIANT (1993-1995) - Ex H. 109 (1978-1993). |
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Ci-dessous, l'arrivée de la barge photographiée par Christian Herrou |
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EIDE TRAVELER |
SAINT DENIS |
Notre deuxième reporter, Yannick Le Bris, nous montre sa mise à quai |
De son côté, Erwan Guéguéniat, embarqué à bord du remorqueur SAINT DENIS, a suivi de près la barge S 600 arrivant, pour réparations à Brest, à la remorque du EIDE TRAVELER, un ancien remorqueur de la Smit Lloyd, le 119 appartenant à ces grandes séries de supplies construites dans les années 70.
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.EIDE TRAVELER (Nassau) - IMO 7508881 - Remorqueur ravitailleur - 63,91x12,99x6,34 m - TE 5,34 m - JB 1 389 - JN 481 - PL 1 170 t - Ptot 5 455 kW (deux moteurs Enterprise DMRV-16-4 / deux hélices à pas variable) - V 14,5 nds - Equipage 10 - Constr. 1977 (Campbell Industries, San Diego, USA) - Gérant Eide Marine Services (Hoylandsbygd, Norvège) - Pav. BHS - Ex MOTORMAN (2002-2005) - Ex SEARCHER (1998-2002) - Ex SMIT-LLOYD 119 (1991-1998) - Ex BIEHL TRAVELER (1977-1991) - Nombreux sister ships. |
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