Démarrons donc par une courte description de la passerelle du CMA CGM FIDELIO.
Cette dernière répond aux derniers standards les plus modernes. Centralisée, informatisée et fonctionnelle, elle dispose notamment de 2 radars (3cm et 10cm), 2 stations ECDIS (Visualisation de cartes électroniques), 2 sondeurs, 2 DGPS (GPS différentiels), AIS, etc... Tous ces appareils électroniques communiquent entre eux et permettent de croiser et de centraliser les informations.
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Comme on peut le voir sur la dernière image présentée ci-dessus, l'ECDIS permet une visualisation de la position du navire, en temps réel. Ce dernier est en effet "couplé" à tous les autres instruments (DGPS et loch notamment).
Il permet également d'afficher, à même la carte, l'environnement dans lequel le navire se trouve. L'AIS permet ainsi de repérer les navires présents aux alentours (sous réserve qu'ils soient équipés d'un émetteur), et il est possible de superposer directement l'image radar sur ce même écran. Ce système, aussi confortable soit-il, n'affranchit pas l'officier de quart de porter le point sur la carte (papier, celle-ci) régulièrement. Bien qu'équipé de 2 ECDIS, le navire dispose bien sûr de son portefeuille de cartes. |
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