Le CMA CGM CHRISTOPHE COLOMB, juillet 2010
(Hervé Cozanet)
Le navire amiral de la CMA CGM est le plus grand porte-conteneurs français, et parmi les plus grands du monde. Construit en 2009 par le chantier coréen Daewoo, il est le premier d'une série de huit, portant tous des noms d'explorateurs. Au cours de son escale inaugurale au Havre, les 11 et 12 juillet 2010, il a été baptisé par l'aumônier de la Mission de la Mer, au cours d'une superbe cérémone. Affecté d'abord au service FAL1, qui relie l'Europe et l'Asie, il rejoindra ensuite le nouveau service FAL 5. Navire très performant, il est à la pointe de la technologie en construction navale, et bénéficie d'innovations qui lui ont permis d'obtenir le label "Green ship". A l'occasion du baptême une visite presse était organisée, qui nous pemet de présenter ces images, une visite plus complète n'était pas possible.
Caractéristiques principales
  IMO 9453559
 
Tonnage brut
150 000 ums
  Port en lourd 160 000 tonnes
  Capacité 13 800 evp dont 800 réfrigérés
 
Longueur / largeur
365,50 / 51,20 m
 
Creux / Tirant d'eau
29,90 / 15,50 m
 
Motorisation
moteur Wartsila 14RT Flex 96 C
 
Puissance totale
80 080 kW
  Propulsion 1 hélice à pas fixe
 
Vitesse
24 nds
  Pavillon France