Les méthaniers  LNG RIVERS  et LNG SOKOTO  en arrêt technique à Brest.
Visite du navire :
La passerelle de navigation, très vaste et bien éclairée, avec des sabords inclinés évitant les reflets gênants.
Les équipements devenus classiques sur les navires, avec cartes numérisées, et station radio.
Cuisine nickel, tout inox.
La salle à manger des officiers
Le fumoir de l' équipage
Cabine de matelot avec toilettes et frigo individuel.
Ce vaste bureau sert aux travaux administratifs. Un ordinateur est dédié au courrier de l' équipage. Chacun a son adresse et rédige son courrier ici. Le PC cargo avec un immense pupitre d' où on peut tout voir et tout commander.
Diagramme des divers tuyautages de cargaison. Le moniteur du système de jaugeage des cuves par radar Saab. Ce moniteur permet de voir la position des vannes et on les commande d' ici. Ici on voit l' état des pompes et circuits de cargaison.
Vue sur le pont du PC cargaison. Il est situé au sixième pont au dessus du pont principal, plus haut que le sommet des cuves.
Sous le pont principal, sur toute la longueur du navire, cette coursive abrite
des tuyautages, y compris la mousse de lutte contre l'incendie.
Des compresseurs envoient aux chaudières, après réchauffage, le gaz de la cargaison qui s'évapore, le "boil off".