Les méthaniers LNG RIVERS
et LNG SOKOTO en arrêt technique à Brest.
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Les méthaniers LNG RIVERS
et LNG SOKOTO en arrêt technique à Brest.
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| Les cuves de cargaison : | |||
Les cuves sphériques sont construites en aluminium et mesurent plus de 40 mètres de diamètre. On a rarement l' occasion de les visiter. Entre deux arrêts techniques elles ne sont normalement jamais vidées complètement pour être maintenues froides. Le gaz est transporté à une température de -162° C, maintenu à cette température seulement par l' isolation des cuves. |
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Cette petite construction marron est un
sas installé par le chantier pour la durée des travaux. Ensuite le trou est fermé par une tape en inox. |
Du zénith au nadir
de la sphère, ce tube contient un escalier et tous les tuyaux. A mi hauteur un balcon d' observation. |
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L' inspection des soudures
ne révèle aucun défaut. Les traces plus claires sont
les cicatrices de meulage. |
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Le superintendant appuyé à une pompe de cargaison. |
Ici nous sommes à l' extérieur de la cuve, entre la sphère en aluminium et son enveloppe d' acier. Elle est recouverte d' une couche d' isolant et repose à son équateur où elle repose sur des patins et est soudée à la structure en acier du navire. On aperçoit ici des patins à travers une trappe de visite ouverte pour l' occasion. | ||
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| L'isolant de la sphère est soutenu par une sorte de panier fait de bandes en acier inox accrochés à une ceinture de gros ressorts. | |||