| Le cargo roulier à voiles NEOLINER ORIGIN est arrivé au quai Cheviré le 12 octobre au soir. Venant de Marseille, sa première escale commerciale, il est venu pour être inauguré, baptisé, et pour compléter son chargement avant de partir pour les Etats-Unis. Notre ami Bruno a participé à la visite de Presse. |
Pour passer sous les ponts en remontant la Loire le navire avait rabattu ses mâts pour limiter son tirant d'air à 41,50 mètres.
Les deux grandes voiles rigides mesurent 1 050 m2 chacune, portées par des mâts en carbone de 66 m. Les focs souples font 450 m2 chacun.
Ce qui fait une voilure totale de 3 000 m2. |
Il a établi la voilure à quai, sauf les focs textiles. Les voiles sont faites de panneaux articulés qui se replient en accordéon.
C'est un cargo à propulsion hybride, avec un moteur diesel A.B.C. de 3 300 kW. En propulsion électrique il atteind 10 nds, en diesel + électrique 14,5 nds |
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La poutre qui reçoit les éléments de voile est orientable à 360°
Tous les réglages de voilure sont calculés par ordinateur et faits de la passerelle. |
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La passerelle est vaste et reçoit tous les appareils de navigation habituels, plus les ordinateurs de contrôle des voiles.
Un ordinateur est consacré à le gestion de l'énergie fournie par 3 générateurs de 585 kWe. |
| Surface garage totale 3 600m², dont garage principal 2 200 m² avec 7,1 m de hauteur (zone à 9,8 m à l'arrière). représente 1 200 m de roulage. On peut charger des conteneurs, 265 EVP (sur remorque ou cassette), et il y a des prises pour reefers |
| Les emménagements sont prévus pour 12 passagers, le nombre maximal de personnes à bord est 32. |
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Remise au commandant de la plaque
de la ville par M. Jean Remi Villageois,
Directeur du port. |
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