La marine marchande en BD

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TRAMP

LE BRAS DE FER
Copyright Dargaud Editeur 1994.

Le Liberty-ship “Belle-Hélène”, cap au 155, doublant les Iles du Cap-Vert.

Propulsé par une puissante machine de 2500 cv, il descend le long de la côte africaine

La passerelle du Belle-Hélène

		Dans une cale du cargo.
A quai dans le port de Conakry, Guinée			“Belle-Hélène”, sur lest, quitte le port de Conakry, vers les Antilles.


Sur l'aileron de passerelle babord	Le carré équipage	L'Officier radio dans sa station


“Belle-Hélène” au mouillage à Baranquilla, port de Colombie, à l'embouchure du fleuve Magdalena


	Déchargement à Baranquilla		“Belle-Hélène” quitte le port de Baranquilla, avec une nouvelle cargaison dans ses cales

LE BATEAU ASSASSINÉ
Copyright Dargaud Editeur 1996


	plage avant du “Belle-Hélène”	“Belle-Hélène” au poste d'abandon


	En perdition. La triste fin du “Belle-Hélène”.

ESCALE DANS LE PASSE.
Copyright Dargaud 2005.

Où Yann Calec prend le commandement du cargo "Thabor", stationnaire de la filiale de l'armement "Chargeurs et Affréteurs Réunis",
la "Cie Indochinoise de Navigation".

Les "stationnaires" étaient des cargos civils utilisés principalement par l'armée pour acheminer matériel, vivres et munitions depuis Saigon en Cochinchine jusqu'à Nha Trang, Tourane (aujourd'hui Danang) et surtout Haiphong, le grand port du Tonkin, situé à proximité des grandes zones de combats.