La
collection André Le Mens
| Page 31 | La
collection André Le Mens
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| Vous pouvez cliquer sur une image pour la voir en grand format, ou cliquer sur le nom de la compagnie pour ouvrir une page avec toutes les photos. Ne sont présentées que quelques unités de chaque compagnie. |
| MEYERING
Petite compagnie allemande basée à Haren (Ems). Meyering affrète ses navires à l'important armement d'outre-Rhin Walther Möller. |
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| NOORDHOEK La création de Noordhoek remonte à l'année 1933 comme compagnie de navigation. En 1959, Noordhoek changea d'activités pour devenir une compagnie spécialisée dans les travaux sous-marins, la réparation et la construction, la pose de câbles, la surveillance sous-marine, le support de plongée. Noordhoek est également opérateur de ROV. |
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| MAJESTIC
AMERICA LINES Majestic America Lines est né en 2006, suite à une fusion entre American West Steamboat Company et Delta Queen Steamboat Company. Majestic America, filiale de l'important groupe Ambassadors Cruise, propose des croisières sur les grands fleuves et rivières US, ainsi que des croisières côtières et des circuits en Alaska. |
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| COASTAL
BULK SHIPPING Créé en 1951, ex-Lapthorn Shipping, Coastal Bulk exploite 10 navires et une barge, au cabotage anglais et ouest-européen. Coastal Bulk Shipping prit son nouveau nom en novembre 2006. La compagnie retira le préfixe Hoo du nom de ses navires et adopta la couleur verte, au lieu du rouge, sur son nouveau pavillon. |
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| REDERIJ
DOEKSEN Armement néerlandais possédant 5 navires. Basé à Harligen, Doeksen assure un service régulier vers les îles frisonnes de Vlieland et Terschelling. |
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| PRO LINEest
une filiale du groupe allemand CREMER, créé en 1946 par Peter
Cremer et spécialisé dans le marché du grain. Pro Line
vit le jour en 1969 pour assurer les activités maritimes du groupe. Pro Line est présent sur les lignes côte est Amérique du Sud, l'Afrique du Sud, l'Australie, le sud-est asiatique et le Japon, la Méditerranée, la mer Noire, les côtes nord et ouest-Afrique. |
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| NORGAS
est une filiale de l'important groupe norvégien
IM SKAUGEN, spécialisé dans le transport de gaz de pétrole
liquéfié et les chimiquiers. La fondation de IM SKAUGEN remonte à 1916 quand Isak Martinius Skaugen, capitaine du trois mâts-barque "Alcides" créa sa compagnie Eikland. Le groupe exploite aujourd'hui 44 navires sur tous les océans et fait partie d'une alliance avec Maersk, dans Maersk Norges Gas Carriers. IM Skaugen est aussi impliqué dans le marché maritime chinois, avec des transports de gaz par barges sur la rivière Yangzi Jiang. |
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| PROSAFE
est le leader mondial dans l'exploitation des plates-formes
de forage et un des premiers opérateurs de FPSO et de navires de
stockage au monde. Prosafe est présent dans la mer du Nord, le sud-est asiatique, l'Inde, l'Egypte, l'ouest et le nord-Afrique et dans le Golfe duMexique. Prosafe a été formé en 1997, et se délocalisait à Chypre en 2007. |
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| EMS SHIPPING Créé en 1984, avec 3 employés, EMS multiplie les activités maritimes et portuaires. Depuis 2003, EMS est le courtier maritime exclusif de l'armement allemand Fehn. EMS est également spécialisé dans le transport de yachts, comme agent du groupe allemand Peter & May. |
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| ADSTEAM
.L' histoire de Adsteam commence en 1875, quand la
Adelaide Steamship Company Limited vit le jour dans le sud de l'Australie. En 2001, Adsteam prit le contrôle de Howard Smith Towage, devenant ainsi le plus important opérateur de remorqueurs au monde. Adsteam est très présent en Grande-Bretagne, où il est un des premiers exploitants de remorqueurs. Depuis fin mars 2007, la compagnie danoise Svitzer ( Groupe Maersk ) a racheté Adsteam. De ce fait, Svitzer est devenu le numéro 1 mondial du remorquage portuaire. Les navires représentés ici appartiennent à la filiale anglaise de Adsteam, Adsteam UK. |
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| Royal Boskalis Westminster est le leader mondial du dragage. Créé en 1910, Boskalis possède une flotte de plus de 300 unités, dont la plus grande drague au monde, la " WD FAIRWAY ". | ||
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