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20 juin 2005
Jo Kerdraon et François Brose: quelques Victory ships. (Cliquer pour agrandir);
Lane Victory Lane Victory Lane Victory
Lane Victory Lane Victory Tervaete
  Lindi
Lndi
Mahange
Mahange
 

Françoise Massard: le baliseur PROVENCE. Construit en 1990 aux chantiers Paimboeuf. dim: 38,00 * 9,00 v=11,5 nds 
       
17 juin 2005  
Jo Kerdraon: Pour Changer de ces affreux porte-boites je mets quatre photos tirées sur le pétrolier Astarté de 1948 au Havre et à la mer.
Cliquer pour agrandir.
 
 
Jose A. de França: De loin on ne s'aperçoit qu'une cheminée, mais il-y-en a trois. Voici des photos du COSTA MARINA à plusieurs époques.
 
 
 
 

 

16 juin 2005  
Françoise Massard: Flottille de remorqueurs.
Il s'agit du quai de la Compagnie de remorquage "Rimorchiatori Riuniti" à Gènes, via Ponte Réale à Gènes.
 
 
André Le Mens: J'ai retrouvé deux photos prises sur la frégate "De Grasse", lors d'un passage du canal de Kiel. Trajet bucolique et très beaux paysages.
 
Didier Dirol: Le "Belle Isle" a navigué sur la ligne quiberon Belle ile jusqu'en Aout 1985.
L'été 1985 correspond à l'arrivée du St tudy pour remplacer le JP Calloch sur la ligne Lorient Groix, et, de ce fait, le JP Calloch a été envoyé sur
la ligne Quiberon - Belle Ile au milieu du mois de Juillet 1985 pour remplacer le Belle Isle.
Mais, suite à des pannes techniques du St Tudy, la SMN fut dans l'obligation de remettre le JPC sur la ligne Lorient Groix.
Le petit Belle Isle aura donc prolongé sa carrière jusqu'à la fin Aout 1985 juste le temps de ramener les derniers vacanciers.
L'année suivante il attendait un acheteur dans l'arrière port du Palais, une rumeur avait même circulé comme quoi il devait être transformé en restaurant. Il devait ensuite partir dans les eaux africaines pour y faire du cabotage. (cliquez pour agrandir)
 
 
 
 
13 juin 2005
Eric Kerverdo: 2 des vraquiers "handymax" de chez Setaf-Saget, branche vrac de chez Bourbon, les NANTOR et SHANGOR.
(Cliquer sur une photo pour l'agrandir)
 
 
 
12 juin 2005  
Yannick Le Bris: le bulbe de l'Abeille Bourbon  
 
11 juin 2005
Didier Dirol: une photo de l'acadie que j'ai prise à la tombée de la nuit dans le port de Quiberon.
 
 
Didier Dirol: Une reproduction du Côte d'Azur deuxième du nom construit en 1951 aux forges et chantier de la Méditerrannée.
Dim L=111 m et l=15 m v=22 nds. Il quitte l'armement SNCF en 1972 et sera renommé Marie F et désarmé en 1974.
Le troisième Côte d'Azur se nomme actuellement Seafrance Renoir.
 
 
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