Au Jour le jour

La marine marchande au jour le jour...		Petits reportages
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Navires cités dans cette page ( cliquez sur leurs noms ) : Afamia - Antée 1 - Arklow Rally - Black Pearl - Bonnie - Bro Trader - Dieppe - Dioné 2 - Jade - Kapitan Vakula - Lake Phœnix - Minerva Zen - Nova Liguria - Oriental Star - Rambiz - Sveva - Swann - Swift - Teal - Tern - Thésée 2 & 3 - Tricolor - Zeina

19 novembre 2005

Françoise Massard

Grue portuaire	La Drague, eau-forte	Rotterdam, délire incandescent, gouache	Vague d’étrave, aquarelle sur papier… d’un sondeur enregistreur !
Quelques toiles du peintre et graveur montmartois, mais aussi un temps marin de la Mar Mar : Henri LANDIER. Cet artiste embarqué comme pilotin sur un cargo armé au pilotage international dans les années 55, a navigué ensuite au long cours jusque vers 1960, dont des voyages sur des tankers de la Shell (en tant que lieutenant) (Source : « En mer avec Henri Landier », Dominique Le Brun, Omnibus, 2004)

André Le Mens

La société de remorquage allemande URAG ( Unterwesser Reederei GmbH ), de Brême, fait partie de la Arge Küstenschutz, avec deux autres armements spécialisés dans le remorquage : Fairplay et Bugsier. Ces compagnies disposent leurs remorqueurs en station de sauvetage en mer du Nord et en mer Baltique.

URAG en action et plans du AHT "JADE"

André Le Mens

Les photos envoyées doivent être celles d'un transport de colis lourds du néerlandais Dockwise. C'est soit le SWANN, soit le TERN, le SWIFT ou encore le TEAL, tous d'une longueur de 180 m.

Le TERN, avec deux "colis" diffférents

François Brose

Les chats de Limassol (ils sont des milliers) et, à l'horizon, le cargo ZEINA

Petit pétrolier côtier BONNIE alimentant le cargo ORIENTAL STAR
Photo du 7 novembre 2005

Une photo de l'AFAMIA, port d'attache Portmouth, en baie de Limassol le 8 novembre 2005

Un navire DOCKWISE (lequel ?) en rade de Limassol, photographié le 05.11.05
	"Navire immergé" en rade de Limassol	Navire "émergeant"	Navire quittant le lieu de son "travail"

18 novembre 2005

Christian Plagué

Photo prise vers 18 h, à Donges 4, du pétrolier italien SVEVA (Ravenna) déchargeant ses 14 000 t d'essence de pétrole

Quelques anciens cargos de la Société Navale Caennaise

Françoise Massard

François Brose

Le S/S ANTÉE 1, construit en 1954 par les Chantiers de Blainville. Charbonnier de 5 900 t. L'un des derniers cargos à vapeur. Sistership du PROMÉTHÉE 1.

Le M/S THÉSÉE 3, sorti en 1958 des Ateliers et Chantiers de Bretagne (Nantes). Minéralier de 7 500 t reconverti en grumier.

THÉSÉE 2 et DIONÉ 2 en cours de chargement. Ce dernier, vapeur charbonnier de 3 400 t, est sorti des mêmes chantiers nantais en 1948.

(Source : J. Billard, La Mar Mar, ETAI, 1999)

(Source : "La Navale Caennaise, un siècle et demi d'Histoire"

André Le Mens

Photo d'une cargaison de palettes d'oignons,
dans une cale d'un reefer de Seatrade.
Imaginez le bateau qui perd sa cargaison
du côté de Roscoff...

André Le Mens

Tout aussi impressionnante que la Taklift récemment évoquée, voici la grue flottante belge (ou ponton-bigue autopropulsé ou Multipurpose sea-going Heavy Lift Vessel) RAMBIZ.
Propriété au départ de Scaldis, filiale de DEME, elle est affrétée par Jan De Nul. Elle a participé notamment aux opérations de découpage du TRICOLOR. Avec ses deux grues d'une capacité de 3 300 t, jumelables, à 82 m, elle mesure 85 m de long, pour 44 m de large.

ARKLOW RALLY, appartenant à Arklow Shipping, est immatriculé à Rotterdam. Longueur : 89,95 m, largeur : 14,40 m. Son Call Sign est : P.B.E.G.
Cf détail de sa cheminée ci-dessous (1).

Petit arrêt sur quelques cheminées...

André Le Mens

Deux navires Seatrade en escale à Natal (Brésil). Cette société est basée à Anvers. Avec Seatrade Reefer CHARTERING N.V., il y a aussi Seatrade ROTTERDAM BV, Seatrade GRONINGEN BV, Seatrade Reefer CHARTERING N.V CURAÇAO...
A droite, armoiries Arklow.

Hervé Cozanet

N° 1 : Arklow, le ARKLOW RALLY, en train de charger de la ferraille
N° 2 : Groupe Seatrade, le NOVA LIGURIA, en chargement de poulets congelés. Equipage entièrement russe.
N° 3 : B Navi, le BLACK PEARL, en escale technique à Brest.
N° 4 : Zodiac Maritime Agencies, le LAKE PHŒNIX.

Jean-Claude Sinnesael — Quelques photos du DIEPPE quittant le port de Dieppe en 2003.

18 novembre 2005

Christian Plagué
	Le suédois BRO TRADER de Göteborg, à Donges 5 (13 500 t de gazole)	KAPITAN VAKULA de Limassol, à Montoir 1 (8 500 t d'argiles bentonite)

Petite virée nocturne, hier soir sur les quais de Donges et Montoir... ... c'est beau aussi la nuit !
	Le pétrolier grec MINERVA ZEN, à Donges 6 (44 000 t de gazole)

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