Navires en escale à Fort de
France
Photos Yvon Perchoc
Photos Yvon Perchoc
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Navires en escale à Fort de
France
Photos Yvon Perchoc |
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| Le 12septembre 2005 : | |||
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| Le voiturier norvégien
Hoegh Traveller, qui était encore tout récemment le Hual Traveller, est un navire peu esthétique, taillé à coups de serpe. Noter au niveau de l’étrave, la niche qui protège une bitte d’amarrage, probablement pour les « mules » du canal de Panama.
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Le Cito , de facture hollandaise, est tout récent
puisque livré en juin 2005.
Tout comme ses sisterships, il assure des importations de bois sciés et de grains. Généralement ces rotations incluent Rochefort, Basse-Terre en Guadeloupe, puis Fort de France et enfin Le Robert sur la côte est de la Martinique. |
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| Le 9 septembre 2005 : | |||
| En entrée, le porte-conteneurs anglais Torben Maersk,
arrivant de Pointe à Pitre. Ce matin, pas de soleil ! Il est masqué par des nuages de … sable. |
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| Noter l’ancre parée à mouiller, précaution
appliquée par les Maersk à FdF, suite à l’avatar
survenu à leur sister-ship CMA CGM HISPANIOLA en juin 2004 et où l’étrave était venue flirter avec le quai. |
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| Le 7 septembre 2005 : | |||
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| Santa Catharina arrivant de Sainte-Lucie. Ce navire
et ses sisterships Lucia et Maria sont toujours immaculés. |
Cma Cgm Fort Ste Marie, le Fort de la semaine, il repartira
vendredi soir pour Pointe à Pitre. |
La Paimpolaise, escale courte de 3 heures et départ
"full speed" pour ne pas rater la marée de samedi matin
à Degrad des Cannes. Retour à FdF le 19/09. |
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| Le 6 septembre 2005 : | |||
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Entré hier en cale de radoub, asséché
dans la nuit,
le navire de pêche Hsiang Fa, pavillon bolivien. Du pain sur la planche .... |
départ au lever du soleil du Dock Express
10 à destination de Bejaia (Algérie) avec le dernier
portique du quai de l'Hydrobase
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arrivée du Phoenix Alpha ,
venant de Teesport. Il est assisté à l'avant par le remorqueur Alliance ex Pornichet |
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| Le 5 septembre 2005 : | |||
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| JOHN W, joli petit caboteur
de 1957 à coque rivetée arrivant de Trinidad. Prélards en toile. Moteur d'époque. Les transmissions d'ordre vers la machine se font toujours à l'aide du chadburn. |
Holland Maas Batave est lui tout récent
puisqu'il a été livré en juillet dernier.
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Neptunia de Marfret qui assure
des rotations Fort de France-Pointe à Pitre-Port of Spain-Bridgetown
(photo prise le 15/08). |
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| Le 4 septembre 2005 : |
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Dock Express10
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Langenes
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Sea Explorer
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| Le 3 septembre : | |||
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Horncap
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Providence
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Theodor
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| Le 30 août 2005 : | ||
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CMA CGM FORT SAINT PIERRE
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GASCOGNE
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