Page 13 | La collection
André Le Mens |
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ou cliquer sur le nom de la compagnie pour ouvrir une page avec toutes les
photos. Ne sont présentées que quelques unités de chaque compagnie. |
WIGHT
LINK. Lignes de ferries et de transports de passagers créée en 1927. Liaisons principales entre les ports anglais de Portsmouth, Lymington et l'île de Wight. |
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GORTHON
LINES. Armement suédois spécialisé dans le transport de produits forestiers. A fusionné en mars 2005 avec le groupe suédois B&N Nordjöfrakt pour former Rederi AB Transatlantic. |
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KNUTSEN
OAS SHIPPING. Armement norvégien qui exploite environ 35 navires, surtout des shuttle-tankers, des transports de produits et des chimiquiers. KNUTSEN est une filiale du groupe canadien Teekay. |
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NORTH STAR SHIPPING d'Aberdeen était à l'origine une compagnie de pêche, créée en 1888. Passée sous le contrôle en 1964 du groupe George Craig & Sons, elle s'est dirigée vers le travail de l'offshore. Et s'est spécialisée dans les navires d'assistance (stand-by vessels). Ces derniers assurent la sécurité sur les champs pétroliers offshore. Avec une trentaine de navires, North Star Shipping est le leader dans cette spécialité en mer du Nord. | |||
THOMAS
SCHULTE possède une flotte de 28 porte-conteneurs modernes
et récents. Onze autres doivent être délivrés
d'ici 2007. Dans un proche avenir, la flotte devrait s'étendre à
une quarantaine de navires. |
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OTTO WULF. Compagnie allemande de remorqueurs et de barges, créée en 1921. |
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DREDGING INTERNATIONAL Compagnie belge de dragage. 2ème leader mondial dans son domaine. La flotte comprend 16 dragues désagrégatrices autopropulsées, une vingtaine de dragues aspiratrices en marche pour un total d'environ une centaine d'unités (dragues de toutes sortes, plates-formes de forage, pontons, barges, etc...) |
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BALEARIA.
Eurolinies Maritimes "BALEARIA" assure les liaisons entre la péninsule ibérique et les Iles Baléares, ainsi que les liaisons inter-îles de l'archipel espagnol. |
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