Page
24 |
La collection
André Le Mens |
|||
Vous pouvez cliquer sur une image pour la voir en grand format, ou
cliquer sur le nom de la compagnie pour ouvrir une page avec toutes
les photos. |
Hong Kong Salvage &
Towage fait partie de l'International Salvage
Union (ISU). HKST a été créé en 1935 et pris
son nom actuel en 1952. HKST est le leader du remorquage portuaire dans
le port de Hong Kong, assurant plus de 100 mouvements de navires par jour.
HKST assure un service de remorquage océanique et de sauvetage avec
ses remorqueurs de 63 t. de traction, en Mer de Chine et dans la région
asiatique de l'Océan Pacifique. HKST arme également 6 petits porte-conteneurs de type hatchcoverless. |
||
UECC . United European Car Carriers est le leader européen du transport de véhicules. La flotte UECC comprend 27 navires. UECC appartient à parts égales au groupe japonais NYK et au suédois Wallenius. Quatre navires sont gérés par la filiale française d'UECC, créée en 1971 sous le nom de Carline. | ||
G. BARTELS . Armement allemand basé à Neu Wulmstorf. La flotte est comstituée de quatre navires. | ||
FIRST OLSEN appartient à l'important groupe norvégien Ganger Rolf, créé en 1895. Ce groupe comprend entre autres FRED OLSEN CRUISES, FRED OLSEN ENERGY avec ses plate-formes de forage et ses FPSO, les pétroliers de KNOCK TANKERS, les ferries de COMARIT. Ganger Rolf est également impliqué dans les énergies renouvelables et possède une compagnie de navigation aérienne. | ||
Reederei MOJE
fait partie du "joint-venture" USC-Barnkrug, qui comprend quatre
armements allemands. |
G.JUNQUERA,
présent dans le secteur naval depuis 1918, comprend: - Navinorte SA, fondé en 1986 (cargos) - Remolques Gijoneses SA, remorquage et remorquage portuaire. - Seamar SL, fondé en 1974 (pontons, navire souteur) G.JUNQUERA possède également des entrepöts et des magasins spécialisés dans le soutien maritime, dans le port de Gijon. |
||
JANUS
ANDERSEN Compagnie danoise armant 9 navires au cabotage nord-européen. |
|
EIDESVIK est un armement familial établi à Bomlo, près d'Hagesund en Norvège. Il arme des ravitailleurs, des releveurs d'ancres ainsi que des navires de recherche sismique et géophysique et un câblier. Une coopération franco-norvégienne a été créée en 2001 entre EIDESVIK et le groupe Bourbon. Cette filiale commune s'appelle Eidsurf. | ||
CHELLARAM Shipping fait partie du Kishinchand Chellaram Group qui porte le nom du fondateur du groupe créé en Inde, à Madras en 1916. Chellaram Shipping a vu le jour à Hong Kong en 1979 et exploite principalement des vraquiers. Kishinchand Chellaram Group possède des agences en Asie, en Afrique et en Europe. | ||
Lauritzen L'important armement danois J.Lauritzen gère des navires spécialisés dans le transport réfrigéré, le vrac et le transport de gaz. Lauritzen Tankers, qui a vu le jour en 2004, est une nouvelle entité de la compagnie. Lauritzen Kosan, la branche transport de gaz de J.L , certifiée ISO 9002 depuis 1992 reprenait Quantum Tankers en 2004. Lauritzen est associé avec le japonais NYK et forme le deuxième groupe mondial de transport réfrigéré sous l'appellation de NYKLauritzenCool |
||
BAY
TOWAGE & SALVAGE Co Petite compagnie de remorquage et de travaux portuaires, basé à Port of Barrow-in-Furness depuis 25 ans |
|||
EUROFERRYS Créé en 1998. En 1999, la compagnie acquiert son premier navire, le "Euroferrys Atlantica". Euroferrys assure un service de transport de passagers et de fret entre Algeciras, Tanger et Ceuta. |
||
Cette
page appartient à www.marine-marchande.net, le site française
de la marine marchande |