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La collection André Le Mens
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Ne sont présentées que quelques unités de chaque compagnie.

Hong Kong Salvage & Towage fait partie de l'International Salvage Union (ISU). HKST a été créé en 1935 et pris son nom actuel en 1952. HKST est le leader du remorquage portuaire dans le port de Hong Kong, assurant plus de 100 mouvements de navires par jour. HKST assure un service de remorquage océanique et de sauvetage avec ses remorqueurs de 63 t. de traction, en Mer de Chine et dans la région asiatique de l'Océan Pacifique.
HKST arme également 6 petits porte-conteneurs de type hatchcoverless.
HUNG HOM
AP CHAU
YAM O
SHEK O
CHAI WAN
UECC . United European Car Carriers est le leader européen du transport de véhicules. La flotte UECC comprend 27 navires. UECC appartient à parts égales au groupe japonais NYK et au suédois Wallenius. Quatre navires sont gérés par la filiale française d'UECC, créée en 1971 sous le nom de Carline.
AUTOSKY
G. BARTELS . Armement allemand basé à Neu Wulmstorf. La flotte est comstituée de quatre navires.
FIRST OLSEN appartient à l'important groupe norvégien Ganger Rolf, créé en 1895. Ce groupe comprend entre autres FRED OLSEN CRUISES, FRED OLSEN ENERGY avec ses plate-formes de forage et ses FPSO, les pétroliers de KNOCK TANKERS, les ferries de COMARIT. Ganger Rolf est également impliqué dans les énergies renouvelables et possède une compagnie de navigation aérienne. KNOCK CLUNE
JAHRE VIKING
BELFORD DOLPHIN
KNOCK DEE
Reederei MOJE fait partie du "joint-venture" USC-Barnkrug, qui comprend quatre armements allemands.
MARIS
DENEB
G.JUNQUERA, présent dans le secteur naval depuis 1918, comprend:
- Navinorte SA, fondé en 1986 (cargos)
- Remolques Gijoneses SA, remorquage et remorquage portuaire.
- Seamar SL, fondé en 1974 (pontons, navire souteur)
G.JUNQUERA possède également des entrepöts et des magasins spécialisés dans le soutien maritime, dans le port de Gijon.
BEZA
DOBRA
NAVIA
SOBIA
JANUS ANDERSEN
Compagnie danoise armant 9 navires au cabotage nord-européen.
EIDESVIK est un armement familial établi à Bomlo, près d'Hagesund en Norvège. Il arme des ravitailleurs, des releveurs d'ancres ainsi que des navires de recherche sismique et géophysique et un câblier. Une coopération franco-norvégienne a été créée en 2001 entre EIDESVIK et le groupe Bourbon. Cette filiale commune s'appelle Eidsurf.  
VIKING DYNAMIC
SUBSEA VIKING
CHELLARAM Shipping fait partie du Kishinchand Chellaram Group qui porte le nom du fondateur du groupe créé en Inde, à Madras en 1916. Chellaram Shipping a vu le jour à Hong Kong en 1979 et exploite principalement des vraquiers. Kishinchand Chellaram Group possède des agences en Asie, en Afrique et en Europe.
DANYA SUR
DANYA PREETH
DANYA DHYAN
Lauritzen
L'important armement danois J.Lauritzen gère des navires spécialisés dans le transport réfrigéré, le vrac et le transport de gaz. Lauritzen Tankers, qui a vu le jour en 2004, est une nouvelle entité de la compagnie. Lauritzen Kosan, la branche transport de gaz de J.L , certifiée ISO 9002 depuis 1992 reprenait Quantum Tankers en 2004. Lauritzen est associé avec le japonais NYK et forme le deuxième groupe mondial de transport réfrigéré sous l'appellation de NYKLauritzenCool
BAY TOWAGE & SALVAGE Co
Petite compagnie de remorquage et de travaux portuaires,
basé à Port of Barrow-in-Furness depuis 25 ans
EUROFERRYS
Créé en 1998. En 1999, la compagnie acquiert son premier navire, le "Euroferrys Atlantica". Euroferrys assure un service de transport de passagers et de fret entre Algeciras, Tanger et Ceuta.
BAHIA DE CEUTA
ATLANTICA
PRIMERO
PACIFICA
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