| De larges coursives prévues pour le passage de chaises roulantes, le n° de cabine est en braille. Belle cabine toute neuve, climatisation à commande électronique très précise, TV avec une bonne réception (c'était très aléatoire dans le Kalliste), le téléphone pour les urgences et une prise réseau inutilisée. |
 |
Il y a de nombreux points d'accès wifi dans le bateau mais ça ne semble pas encore en service ou peut être réservé à l'équipage. Quelques Canistrelli offerts pour les premières traversées :) |
 |
|
| Le pont voitures ainsi que l'accueil est directement sous les cabines, l'accès se fait par l’ascenseur ou par escalator. Il est mmense et totalement séparé des ponts pour PL et autres véhicules. Sur l'avant on accède au magasin de stockage des aussières. |
| Sous les voitures, de quoi entrer pas mal de remorques, l'arrière s'ouvre sur l'espace réservé au transport des matières dangereuses et sur la plage de manœuvres. Un pont plus bas, on est au niveau du quai, quelques camions ce soir là et des camionnettes. |
| Sur l'avant on arrive au local des 2 propulseurs d'étrave, en fonctionnement lors de mon passage, bonjour le bruit ! Photos suivantes: tuyautages de FO, suivi de la clim et de l'incendie il me semble. |
| |
Les MP. Pas de photo du PC machine, il était plein de monde et je ne voulais pas déranger. Le quart était encore assuré la nuit, le temps de bien dompter la bête. |
 |
 |
| La chaudière, à noter que le Piana dispose d'une récupération de chaleur sur les échappements des MP. Les 3 groupes. Un atelier encore tout vide et bien propre ;) |
Chaudière |
 
les groupes |
l'atelier |
Point de vue passager c'est très beau mais on regrette vite les multiples ponts extérieurs du Kalliste (enfin il faut choisir, on ne peut pas être immense à l'intérieur et à l’extérieur). Il ne reste plus qu'un espace entre les cheminés plutôt bruyant et la terrasse arrière du bar vite monopolisée par les fumeurs. Mon guide était un jeune élève officier (Victor, qu'il faut remercier), qui après être passé sur du gazier et du porte-conteneurs tombe sur le Piana qui est selon lui le plus beau.
|
|
