Cabotage aux Antilles, hiver 2012
Benoît Donne, Cdt du Club Med 2
sommaire

Le paquebot à voiles "Club Med 2" croise en hiver dans les Antilles. Son Commandant nous montre les navires rencontrés dans ces parages.
Cliquer sur l'image pour agrandir, cliquer sur le nom en jaune pour voir les caractéristiques, collectées par Gwénaëlle Guedez.
Et trente secondes de musique d'ambiance...

    Bequia    

Admiral II
 
Carib Palm

Départ du Jaden Sun
qui dessert les Grenadines.

Geronimo

Bequia Express

Ferries à couple
        
Johnny Lambros

Kingfisher III

Ollive
  
Patri
America, ancien remorqueur de Bugsier
Admiral Bay
    La Barbade  

  
Départ du Hudson River.

Azalea Ace
    
Le Tropic Unity, de Tropic Line, au départ.

Le Brianna H au mouillage
devant Bridgetown.

Arneborg
,
de l'armement néerlandais Wagenborg.
Le Veronica PG, durant sa manœuvre d'approche.
Le Ruby Princess, qui fait partie d'une série assez nombreuse chez Princess Cruises.
Le Wisla de Polsteam à l'appareillage .

Le Fairland, bien sur le nez

L'Emily PG, un habitué des ports antillais
L'Ocean Trader, une relique de WW2
immatriculé au Guyana

Le Tessa PG,
un des PG qui navigue dans les iles.
    Willemstad  

L'Aurora, de la compagnie anglaise P&O, filiale du groupe Carnival, en escale à Willemstad à Curacao, en route vers le canal de Panama et le Pacifique.
 
Jose Maria Espana

Jaro III

pilotine
   
Le LPG Vénézuelien Paramacay, un peu défraîchi, mais avec une charmante Vénézuelienne à la manœuvre arrière, en sortie de Willemstad 
Le Porte-Conteneurs San Antonio entrant à Willemstad, toujours impressionnant, car le chenal qui coupe la ville en deux ne fait que 150m de large.
    Fort de France  

A Fort de France le pétrolier British Hazel en attente avant d'accoster.

Les porte-conteneurs Caroline Schulte, puis le CMA CGM Fort St Georges à quai.

Alliance,
toujours vaillant.

Le Marin

Le Furevik au mouillage en rade
pour relève d'équipage

Arrivée du voilier école hollandais
Eendracht
 
Le Spaarnegracht, du hollandais Spliethoff, venu décharger en Martinique du matériel pour l'agrandissement de la centrale électrique de Bellefontaine.
    San Juan, Porto Rico  
     
Le Carribean Fantasy à son arrivée à San Juan à Porto Rico,
en provenance de St Domingue, il effectue la ligne régulière entre les 2 ports.

Le très laid Celebrity Eclipse

Le Marianne Mc Allister

Le remorqueur Trident.

Seven Seas Navigator

Arrivée du El Morro, un vieux
porte-conteneurs américain à turbine
    St Barth  

Saint Barthélémy
Le yacht Eclipse (163m...), à son départ vers Anguilla, son commandant nous a gentiment laissé sa place au mouillage
(c'est un très bon ami).

Le Voyager 3, nouveau catamaran reliant St Barth à St Martin.

Le Westerdam au mouillage,   c'est le plus gros paquebot y faisant escale, les St Barth n'aimant pas ce genre de gros navires.

     Grenade  
  
Nortic au mouillage à Grenade,
port d'attache La Paz en Bolivie, grand pays maritime s'il en est ;-))))
  
Serenade of the Seas
       
Amelia A1
    
Le Bernuth Calypso en sortie de St Georges.   

Lupigas

Le petit Queen Latoya
    
Le reefer Sierra Loba,  c'est rare d'en voir par là
     Venezuela  
 
Le Sofigne, vieux remorqueur
d'origine USA

Le Rosa Eugenia, ex Purbeck (Fr)
à El Guamache

La Goleta à El Guamache
Sur l'île de Margarita (Venezuela)
L'Ola Esmeralda, ex Black Prince , bateau fétiche de Fred Olsen, racheté par les Vénézueliens pour des croisières sur leur côte exclusivement, puisque le navire n'est pas conforme à SOLAS 2010

     Portsmouth, Dominique

 
M Emmanrick, tout le temps au mouillage avec
une bande de matelots qui y piquent la rouille.
   
L'Independence II à l'ancre depuis des lustres.
Quelques caboteurs sur rade de Road Bay à Anguilla, ils sont très souvent mouillés dans la baie, et trafiquent essentiellement avec St Martin, juste à côté.

Capt Krissy
    
Lady Romney
Le Gem Star au large de Mayereau
dans les Grenadines
    
Mr Ray
    
Muttys Pride
   

Cette page appartient à www.marine-marchande.net, le site français de la marine marchande